[实用新型]一种内半轴钻油孔夹具有效
申请号: | 202022437007.3 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213318979U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 邓国明 | 申请(专利权)人: | 抚州申铃汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 李妹明 |
地址: | 344000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内半轴钻油孔 夹具 | ||
本实用新型涉及内半轴制造技术领域,且公开了一种内半轴钻油孔夹具,包括模座,所述模座的正面开设有卡位通孔,所述模座左右两侧的背面均螺纹连接有第一螺栓,两个所述第一螺栓相对的一侧均贯穿模座并延伸至卡位通孔的内侧,所述模座的顶部嵌入有与其固定连接的钻套,所述钻套的底部延伸至卡位通孔的内侧,所述模座的左右两侧均设有压板。该实用新型,通过T型螺栓、压板及压紧螺母将模座固定在钻床工作台上,将内半轴插入与其相适配的卡位通孔,拧紧两侧的第一螺栓能够方便的对内半轴进行固定,且此时油孔的位置已被钻套固定,钻套还能防止钻头偏摆和限制油孔外径,使钻的油孔更加精准。
技术领域
本实用新型涉及内半轴制造技术领域,具体为一种内半轴钻油孔夹具。
背景技术
汽车内半轴是汽车前桥的主要连接部件之一,其在传动动力和扭矩方面起到非常关键的作用,在生产过程需要对其进行钻油孔,通过此油孔以保证内半轴使用时其内侧安装的内轴承能够得到油的润滑,以延长使用寿命。
但是内半轴在钻孔时,其夹具使用操作繁琐使用不便,也不能够精准的进行钻孔,给人们带来不便,针对上述提出的问题,本领域技术人员提供了一种内半轴钻油孔夹具,该实用新型,具备能够方便的固定内半轴且能够精准的进行钻孔的优点,解决了内半轴钻油孔时夹具使用不方便和钻孔不精准的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种内半轴钻油孔夹具,具备能够方便的固定内半轴且能够精准的进行钻孔等优点,解决了内半轴钻油孔时夹具使用不方便和钻孔不精准的问题。
(二)技术方案
为实现上述能够方便的固定内半轴且能够精准的进行钻孔的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内半轴钻油孔夹具,包括模座,所述模座的正面开设有卡位通孔,所述模座左右两侧的背面均螺纹连接有第一螺栓,两个所述第一螺栓相对的一侧均贯穿模座并延伸至卡位通孔的内侧,所述模座的顶部嵌入有与其固定连接的钻套,所述钻套的底部延伸至卡位通孔的内侧,所述模座的左右两侧均设有压板,两个所述压板相对的一侧分别延伸至模座左右两侧的顶部,两个所述压板的顶部均开设有条形通槽,两个所述压板的底部均设有T型螺栓,两个所述T型螺栓的顶端分别穿过两个条形通槽并延伸至两个压板的顶部,两个所述T型螺栓顶部均螺纹连接有压紧螺母,所述模座的底部活动安装有两个导向键装置,所述模座正面的底部开设有导料槽,所述导料槽的顶部与卡位通孔相连通。
优选的,所述导向键装置包含有导向凹块,所述导向凹块的内侧设有第二螺栓,所述第二螺栓的顶端贯穿导向凹块并延伸至模座的内部,所述第二螺栓的顶端与模座螺纹连接。
优选的,所述压板呈L形状,所述压紧螺母的外径大于条形通槽的前后宽度。
优选的,所述钻套内孔的顶部开设有倒角。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种内半轴钻油孔夹具,具备以下有益效果:
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