[实用新型]一种车辆温控阀配件

说明书

本实用新型公开了一种车辆温控阀配件，属于车辆配件技术领域，所述车辆温控阀配件包括阀体A，所述阀体A右侧固定连接有阀体B，所述阀体A与阀体B均为空腔结构，所述阀体B内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱右侧固定连接有转把，且螺纹柱左侧固定连接有气密柱，所述气密柱插接于阀体A内部，所述阀体A下端固定连接有滤尘箱，所述阀体A外侧壁开设有散热孔，所述散热孔呈直线型分布。本实用新型通过在阀体前端设置有滤尘结构，滤尘结构主体由滤尘箱组成，滤尘箱内部设置有方便取出的过滤网板，过滤网板一端设置有封盖，封盖一端设置有拉杆，通过拉动拉杆，从而将过滤网板带出，方便清理灰尘杂质，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种车辆温控阀配件。

背景技术

温度控制阀简称温控阀是流量调节阀在温度控制领域的典型应用，其基本原理：通过控制换热器、空调机组或其他用热、冷设备、一次热(冷)媒入口流量，以达到控制设备出口温度。当负荷产生变化时，通过改变阀门开启度调节流量，以消除负荷波动造成的影响，使温度恢复至设定值。在车辆散热系统中也是极其重要的配件之一。

专利号CN209959987U公布了一种温控阀和车辆，其中温控阀包括：阀体、膨胀芯体、导向推杆和缓冲件。所述膨胀芯体设置在所述阀体内；所述导向推杆的一端与所述膨胀芯体导向配合；所述缓冲件设置在所述阀体内，且所述导向推杆的远离所述膨胀芯体的另一端与所述缓冲件弹性止抵。该温控阀在导向推杆的远离膨胀芯体的一端设置与导向推杆相弹性止抵的缓冲件，以减少导向推杆与膨胀芯体之间的挤压作用力，进而有效的保护膨胀芯体免受导向推杆的挤压损害。

目前，上述车辆温控阀在技术上存在一定不足：1、以往车辆温控阀难以在散热进气时气流中会夹杂有一定量的灰尘杂质，使用时间过久后容易在车辆温控阀阀体内部积蓄，影响阀体使用；2、以往车辆温控阀大都采用电子自动感应调温系统，在出现车辆电路故障时会影响到整体散热。为此，我们提出一种车辆温控阀配件。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆温控阀配件，通过在阀体前端设置有滤尘结构，滤尘结构主体由滤尘箱组成，滤尘箱内部设置有方便取出的过滤网板，过滤网板一端设置有封盖，封盖一端设置有拉杆，通过拉动拉杆，从而将过滤网板带出，方便清理灰尘杂质，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种车辆温控阀配件，包括阀体A，所述阀体A右侧固定连接有阀体B，所述阀体A与阀体B均为空腔结构，所述阀体B内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱右侧固定连接有转把，且螺纹柱左侧固定连接有气密柱，所述气密柱插接于阀体A内部，所述阀体A下端固定连接有滤尘箱，所述阀体A外侧壁开设有散热孔，所述散热孔呈直线型分布，所述滤尘箱左侧内壁固定连接有夹板，所述夹板之间夹接有过滤网板，所述过滤网板右侧固定连接有封盖，所述封盖右侧固定连接有拉杆，且封盖卡嵌于滤尘箱外侧壁。

可选的，所述转把呈T形结构。

可选的，所述拉杆呈L形结构。

可选的，所述滤尘箱下端固定连接有进气管。

可选的，所述进气管外侧壁固定连接有法兰盘。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实用，操作方便且使用效果好，通过在阀体前端设置有滤尘结构，滤尘结构主体由滤尘箱组成，滤尘箱内部设置有方便取出的过滤网板，过滤网板一端设置有封盖，封盖一端设置有拉杆，通过拉动拉杆，从而将过滤网板带出，方便清理灰尘杂质，解决了以往车辆温控阀难以在散热进气时气流中会夹杂有一定量的灰尘杂质，使用时间过久后容易在车辆温控阀阀体内部积蓄，影响阀体使用的问题。