[实用新型]一种用于小断面隧洞开挖支护施工的液压升降台架有效

专利信息
申请号: 202022435806.7 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213419107U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 帅小林;吴岳明;任帅;彭大洲;胡振聪;谢显龙;阮忠栎;雍婷婷;李宏鑫;邱永生;李永康;曹文;刘立员 申请(专利权)人: 中铁二局第一工程有限公司
主分类号: E21D9/12 分类号: E21D9/12;E21D11/00;B60P3/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 李龙;程新敏
地址: 550002 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 断面 隧洞 开挖 支护 施工 液压 升降 台架
【说明书】:

本实用新型提供一种用于小断面隧洞开挖支护施工的液压升降台架,包括汽车,汽车的车斗上分布固定有多个支腿底座,支腿底座上沿竖向固定有伸缩立柱,且伸缩立柱的上端支撑固定有操作平台,操作平台的下方还设置有用于驱动操作平台升降的液压升降系统。以解决传统方法施工不便,效率低下的问题。属于隧洞施工领域。

技术领域

本实用新型涉及一种用于小断面隧洞开挖支护施工的液压升降台架,属于隧洞施工技术领域。

背景技术

目前,隧洞施工中,传统的台架结构固定,针对隧洞断面小,支洞坡度大,洞内调转不便等情况,现有台车结构施工极为不便,效率低下,拖延施工工期,已明显不适宜目前工期紧张的隧洞施工工程。

发明内容

本实用新型提供一种用于小断面隧洞开挖支护施工的液压升降台架,以解决传统方法施工不便,效率低下的问题。

为实现上述目的,拟采用这样一种用于小断面隧洞开挖支护施工的液压升降台架,包括汽车,汽车的车斗上分布固定有多个支腿底座,支腿底座上沿竖向固定有伸缩立柱,且伸缩立柱的上端支撑固定有操作平台,操作平台的下方还设置有用于驱动操作平台升降的液压升降系统。

前述液压升降台架中,所述支腿底座共有六个,操作平台相对两侧的下方分别等间距分布设置有三个支腿底座,液压升降系统为液压式升降机,两个液压升降系统沿操作平台长度方向的中部等间距分布。

前述液压升降台架中,所述操作平台上铺设有钢筋网,操作平台的相对两侧还设置有横向伸缩杆,横向伸缩杆的伸缩端朝外侧设置以通过横向伸缩杆6向外侧扩展操作平台。

前述液压升降台架中,所述横向伸缩杆上也铺设有钢筋网,且横向伸缩杆上的钢筋网为折叠式钢筋网,横向伸缩杆收缩状态下,横向伸缩杆上的钢筋网折叠收纳于操作平台上的钢筋网上。

前述液压升降台架中,所述操作平台的下方位于操作平台与车斗之间还设置有下部平台,下部平台上也铺设有钢筋网。

前述液压升降台架中,所述下部平台的相对两侧也设置有横向伸缩杆,横向伸缩杆的伸缩端朝外侧设置以通过横向伸缩杆向外侧扩展下部平台。

前述液压升降台架中,所述汽车是去掉车斗围栏的后八轮卡车,以保证结构稳固。

与现有技术相比,本实用新型将后八轮汽车改装成可升降式开挖台架。改装后的可升降式开挖台架具有洞内爬坡能力强、可一次性转运支护钢架、超前小导管及注浆设备,调转钢架及安装过程可节约1小时;开挖支护作业中,可根据隧洞掌子面尺寸调整液压升降系统,获得最理想的施工作业高度和空间,便于工人及机具作业,提高施工工效及质量,同时适应各断面隧洞开挖支护等优点。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图;

图2是图1中液压升降台架部分的右视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

参照图1和图2,本实施例提供一种用于小断面隧洞开挖支护施工的液压升降台架,包括汽车1,汽车1是去掉车斗围栏的后八轮卡车,汽车1的车斗上分布固定有六个支腿底座2,操作平台4相对两侧的下方分别等间距分布设置有三个支腿底座2,支腿底座2上沿竖向固定有伸缩立柱3,且伸缩立柱3的上端支撑固定有操作平台4,操作平台4的下方还设置有用于驱动操作平台4升降的液压升降系统5,液压升降系统5为液压式升降机,两个液压升降系统5沿操作平台4长度方向的中部等间距分布,

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