[实用新型]一种行车道轨止挡装置

说明书

本实用新型提供一种行车道轨止挡装置，主要涉及行车道轨止挡技术领域。一种行车道轨止挡装置，包括两块挡板，所述两块挡板前后分布，所述两块挡板上下两面均设有筋板，所述筋板与挡板固定连接，每块所述挡板一侧均开设螺纹通孔，两个所述螺纹通孔内均设有螺栓。本实用新型的有益效果在于：本实用结构简单，操作方便，通过螺栓与轨道紧固连接，连接可靠，拆卸方便，节省了安装与拆卸时间，提高了安装与拆卸时间，同时能够起到止挡作用，避免了行车与行车之间发生碰撞，提高了人员及设备安全保障，给使用带来方便。

技术领域

本实用新型主要涉及行车道轨止挡技术领域，具体是一种行车道轨止挡装置。

背景技术

鲁超微粉公司原料生产线有4台行车，若某台行车出现故障需要维修时，因生产不能中断，只能生产、维修同时进行，行车与行车之间就会容易发生碰撞现象，人员及设备安全无法得到保障。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种行车道轨止挡装置，本实用结构简单，操作方便，通过螺栓与轨道紧固连接，连接可靠，拆卸方便，节省了安装与拆卸时间，提高了安装与拆卸时间，同时能够起到止挡作用，避免了行车与行车之间发生碰撞，提高了人员及设备安全保障，给使用带来方便。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种行车道轨止挡装置，包括两块挡板，所述两块挡板前后分布，所述两块挡板上下两面均设有筋板，所述筋板与挡板固定连接，每块所述挡板一侧均开设螺纹通孔，两个所述螺纹通孔内均设有螺栓，所述螺栓一端能够与轨道接触配合。

进一步的，所述挡板与筋板均采用Q355钢制成。

进一步的，所述挡板一侧顶面为弧面。

进一步的，所述挡板与筋板连接处为焊接连接，焊接方式为角焊。

对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用结构简单，操作方便，通过螺栓与轨道紧固连接，连接可靠，拆卸方便，节省了安装与拆卸时间，提高了安装与拆卸时间，同时能够起到止挡作用，避免了行车与行车之间发生碰撞，提高了人员及设备安全保障，给使用带来方便。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是图1的俯视图；

附图中所示标号：1、挡板；2、筋板；3、螺纹通孔；4、螺栓。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型所述一种行车道轨止挡装置，包括两块挡板1，所述两块挡板1前后分布，所述两块挡板1上下两面均设有筋板2，所述筋板2 宽度比行车道轨宽5mm，高度与道轨高度一致，所述筋板2与挡板1固定连接，每块所述挡板1一侧均开设螺纹通孔3，两个所述螺纹通孔3内均设有螺栓4，所述螺栓4一端能够与轨道接触配合。

具体的，所述挡板1与筋板2均采用Q355钢制成。Q355钢是一种低合金高强度结构钢，屈服强度为355MPa，并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。

具体的，所述挡板1一侧顶面为弧面。挡板1一侧顶面为弧面，在保证强度的情况下，能够节约资源，且便于卡接轨道。

具体的，所述挡板1与筋板2连接处为焊接连接，焊接方式为角焊。角焊能够使钢板直接的连接更加牢固。

实施例：