[实用新型]一种任意组合阵列式LED矩阵透镜

说明书

本实用新型公开了一种任意组合阵列式LED矩阵透镜，包括：外壳体，LED灯板以及透镜；还包括设置于外壳体尾部的调节装置；设置于外壳体内的风扇以及散热座；固定透镜的固定支架；本实用新型是组合阵列式灯组中的一个矩阵透镜，矩阵透镜固定在各种形状的矩阵支架上，组合成不同的阵列形状，并且矩阵透镜在矩阵支架上可微动调节方向；矩阵透镜具有单独的散热系统与微动调节系统，可以更好的提升车大灯的照明稳定性与照明实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种任意组合阵列式LED矩阵透镜。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。普通大灯中都只设有近光灯与远光灯，已经不满足现在驾驶者对车灯照明的需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种任意组合阵列式LED矩阵透镜，解决现有技术中车灯照明性能不佳的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种任意组合阵列式LED矩阵透镜，包括：外壳体，LED灯板以及透镜；还包括设置于外壳体尾部的调节装置；设置于外壳体内的风扇以及散热座；固定透镜的固定支架；外壳体具有主壳体、尾盖、上罩壳以及下罩壳；调节装置具有固定座、调节座以及调节螺杆；尾盖通过调节螺杆与调节座、固定座相连；风扇设置于主壳体内一侧，散热座设置于主壳体内另一侧。

进一步地，其上述散热座前端面设有固定孔、定位柱以及定位孔，其边角处设有卡扣孔，散热座背面从上到下设有多个翅片，并且顶部翅片与底部翅片设有多个散热凸齿。

进一步地，其上述上罩壳与下罩壳通过卡扣固定于主壳体。

进一步地，其上述固定支架的后端面设有定位柱，其边角处设有卡扣。

进一步地，其上述尾盖背面设有凸圆部。

进一步地，其上述固定座设有凹圆部。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型是组合阵列式灯组中的一个矩阵透镜，矩阵透镜固定在各种形状的矩阵支架上，组合成不同的阵列形状，并且矩阵透镜在矩阵支架上可微动调节方向；矩阵透镜具有单独的散热系统与微动调节系统，可以更好的提升车大灯的照明稳定性与照明实用性。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施方式的矩阵透镜的分解示意图；

图2是本实用新型一实施方式的矩阵透镜组合陈列形状的示意图。

附图标识

LED灯板1，透镜2，风扇3，散热座4，固定支架5，主壳体6，尾盖7，上罩壳8，下罩壳9，固定座10，调节座11，调节螺杆12，固定孔13，定位柱14，定位孔15，卡扣孔16，翅片17，散热凸齿18，卡扣19。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。