[实用新型]一种具有大型C罐的大型FLNG

说明书

本实用新型公开了一种具有大型C罐的大型FLNG，包括，壳体，所述壳体内设置有容置空间，所述容置空间内设置有大型C罐；所述大型C罐设置于支撑件上；所述容置空间上方设置有单侧板，所述单侧板上方为罐体连接空间，所述容置空间与罐体连接空间相通；本实用新型利用大型C罐替代以往B罐等在集装箱中的应用，抗压能力强，寿命长。

技术领域

本实用新型涉及燃料气体罐的漂浮结构技术领域，尤其是一种具有大型C罐的大型FLNG。

背景技术

大体上，例如散装货船(bulkcarrier)、集装箱船(container ship)、客船(passengership)等各种船采用了使用重油(heavyoil)(HFO 或MDO)作为推进燃料的燃料供应系统，所述重油例如为船用C级油(bunker Coil)，其为液体燃料。

在现有的燃料供应系统中，如果将重油或类似的油用作燃料燃烧物，由于废气中包含各种有害物质，燃烧结果会导致严重的环境污染。由于全世界不断地规定对防止环境污染的要求，相应地加强了针对使用重油作为燃料油的推进设备的规章。因此，为了满足这些规章，成本逐渐增加。

另外，由于矿物燃料(fossilfuel)耗尽、局部动荡等因素，油价大幅上涨，这导致了一些操作方面的问题，例如使用重油作为燃料的船的燃料费用快速增加等等。

因此，世人一直在研究一种燃料供应系统等等，所述燃料供应系统使用作为液化或气态燃料的例如LNG(或LPG、CNG、DME等等)等清洁燃料而不使用重油(或MDO)或者使用最少量的重油作为各种船的燃料油，但是主要在重油(或MDO)变得昂贵或环境保护所要求的标准增加时使用LNG(或 LPG、CNG、DME等等)作为燃料，且仅在重油(或MDO)较便宜或环境标准较不受限时使用重油(或MDO)。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是传统FLNG中使用A罐、B罐等抗压能力差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有大型C罐的大型FLNG，包括，

壳体，所述壳体内设置有容置空间，所述容置空间内设置有大型C罐；

所述大型C罐设置于支撑件上。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：所述容置空间上方设置有单侧板，所述单侧板上方为罐体连接空间，所述容置空间与罐体连接空间相通。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：所述大型C罐上设置有灌注口，所述灌注口外设置有对接管。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：所述对接管内设置有侧槽，所述侧槽中设置有弹簧和压板，所述弹簧连接所述侧槽底部和压板。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：还包括插接管，所述插接管端部设置有环槽，所述环槽将插接管端部分为外环和内环。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：所述对接管管壁嵌入所述环槽中。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：所述内环嵌于所述对接管中。

作为本实用新型所述具有大型C罐的大型FLNG的一种优选方案，其中：所述压板外径尺寸小于所述环槽内侧壁尺寸。