[实用新型]一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置有效
| 申请号: | 202022432324.6 | 申请日: | 2020-10-28 | 
| 公开(公告)号: | CN214001513U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 | 
| 发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 杭州派祺空气净化科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;H01M50/249 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 310006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 方向 调节 功能 汽车 气候 监测 装置 | ||
本实用新型提供了一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,包括:第一支撑板、第二支撑板、连接板;所述第一支撑板呈矩形板状结构,且第一支撑板的侧部设置有第二支撑板;所述螺纹柱设置在第一支撑板的上部,且螺纹柱与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述底板设置在第一支撑板的上部,且底板与第一支撑板通过螺纹柱及螺母固定相连接;所述旋转平台设置在底板的上部,且旋转平台与底板通过螺栓固定相连接;所述安装板设置在旋转平台的上部,且安装板与旋转平台通过螺栓固定相连接;通过对现有气候监测装置的改进,该装置具有转动调向方便、能够车载使用、组件易于拆装更换的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及气候监测技术领域,更具体的说,尤其涉及一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置。
背景技术
气候监测,其目的是为了对整个气候系统进行全面的观测,以便及时发现气候系统状况的变化,主要是通过各种气象仪器对全球气候系统进行动态观测,不仅包括常规观测,也包括各种特殊项目观测,如海冰、太阳常数等项的观测。
常规的气候监测装置,多为固定式结构,其存在着不能进行移动的缺点,且位置固定,无法进行方向调节,部件不易更换拆卸,使用不够方便。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,以解决上述背景技术中提出的常规的气候监测装置,多为固定式结构,其存在着不能进行移动的缺点,且位置固定,无法进行方向调节,部件不易更换拆卸,使用不够方便的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,由以下具体技术手段所达成:
一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置,包括:第一支撑板、第二支撑板、连接板、吸盘、螺纹柱、底板、旋转平台、安装板、安装支架、第一固定架、蓄电池、第二固定架、控制箱;所述第一支撑板呈矩形板状结构,且第一支撑板的侧部设置有第二支撑板;所述连接板设置在第一支撑板与第二支撑板的中部,且连接板与第一支撑板及第二支撑板通过螺栓固定相连接;所述吸盘设置在第一支撑板的下部,且吸盘与第一支撑板通过螺母固定相连接;所述螺纹柱设置在第一支撑板的上部,且螺纹柱与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述底板设置在第一支撑板的上部,且底板与第一支撑板通过螺纹柱及螺母固定相连接;所述旋转平台设置在底板的上部,且旋转平台与底板通过螺栓固定相连接;所述安装板设置在旋转平台的上部,且安装板与旋转平台通过螺栓固定相连接;所述安装支架设置在安装板的上部,且安装支架与安装板通过焊接方式相连接;所述第一固定架设置在第一支撑板的上部,且第一固定架与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述蓄电池设置在第一支撑板的上部,且蓄电池与第一支撑板通过第一固定架及螺栓固定相连接;所述第二固定架设置在第一支撑板的上部,且第二固定架与第一支撑板通过焊接方式相连接;所述控制箱设置在第一支撑板的上部,且控制箱与第一支撑板通过第二固定架及螺栓固定相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述第一支撑板的上部共焊接有两处螺纹柱,且第二支撑板对应第一支撑板上螺纹柱的位置设置有两处槽孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述连接板的中部呈矩形板状结构,且连接板的两端呈U形板状结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种具有方向调节功能的汽车气候监测装置所述底板呈矩形板状结构,且底板左侧的下部设置有两处圆柱,所述圆柱的下部焊接有圆板,底板的右侧设置有两处槽孔。
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