[实用新型]一种用于气门零部件检测的传输装置有效
| 申请号: | 202022432170.0 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN213504423U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 刘燕江;吕盛强 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04;B65G23/44;B65G21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 气门 零部件 检测 传输 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于气门零部件检测的传输装置,包括第一立板、中间立板和第二立板,横底板,转轴座,一端依次贯穿转轴座和第二立板设置的换向器,与换向器的另一端连接的电机,与换向器连接、且置于中间立板与第二立板之间的主动轮,分别贯穿第一立板、中间立板和第二立板设置的第一转轴和第二转轴,套设在第一转轴上的第一带动轮和第一传输轮,套设在第二转轴上的第二带动轮和第二传输轮,套设在主动轮、第一带动轮和第二带动轮上的皮带,设置在第一立板与中间立板之间的第一回传轮机构,皮带回传机构,设置在皮带回传机构上的第二回传轮机构,以及套设在第二传输轮、第一回传轮机构、第一传输轮和第二回传轮机构之间的传输皮带。
技术领域
本实用新型涉及气门检测技术领域,尤其是一种用于气门零部件检测的传输装置。
背景技术
气门是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。由于气门动作较为频繁,并可靠性要求很高,在加工生产时,需要对气门进行检测,现有技术中的检测装置是采用拨料盘存放待检测的气门,在拨料夹取机构的作用下传输至检测位置,由于拨料夹取机的动作距离较短,其需要中间传递夹取进行检测,其设备投入成较高。
因此,急需要提出一种结构简单、动作可靠的用于气门零部件检测的传输装置,将拨料盘中的气门传输至检测机构下的拨料夹取机,减少检测传递设备投入。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于气门零部件检测的传输装置,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于气门零部件检测的传输装置,用于接收拨料盘传输的待检测的气门,并传输给拨料夹取机构;所述用于气门零部件检测的传输装置包括平行布设的第一立板、中间立板和第二立板,分别与第一立板、中间立板和第二立板的底部固定连接的横底板,固定在第二立板上的转轴座,一端依次贯穿转轴座和第二立板设置的换向器,与换向器的另一端连接的电机,与换向器连接、且置于所述中间立板与第二立板之间、由电机驱动的主动轮,分别贯穿第一立板、中间立板和第二立板设置的第一转轴和第二转轴,套设在第一转轴上、置于中间立板与第二立板之间的第一带动轮,套设在第二转轴上、置于中间立板与第二立板之间的第二带动轮,套设在第一转轴上、置于第一立板与中间立板之间的第一传输轮,套设在第二转轴上、置于第一立板与中间立板之间的第二传输轮,套设在主动轮、第一带动轮和第二带动轮上的皮带,设置在第一立板与中间立板之间的第一回传轮机构,沿气门传输方向设置的顶升座和皮带回传机构,设置在皮带回传机构与第一立板之间的左支撑板,设置在皮带回传机构与第二立板之间的右支撑板,设置在皮带回传机构上的第二回传轮机构,以及设置在左支撑板与右支撑板之间、且套设在第二传输轮、第一回传轮机构、第一传输轮和第二回传轮机构之间的传输皮带。
进一步地,所述第一回传轮机构与第二回传轮机构的结构相同,且第二回传轮机构包括回字形状的调整板,设置在调整板的回字形状内、用于调整板固定的调整旋钮,以及固定在调整板上、且与传输皮带连接的回传轮。
进一步地,所述用于气门零部件检测的传输装置,还包括与第一立板固定连接的加强支撑板。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型巧妙地设置两组转轴传输轮,保证传输皮带动作可靠;另外,本实用新型通过设置回传轮机构,通过调整调整旋钮,以实现松紧度的调整,保证气门传输更可靠。综上所述,本实用新型具有结构简单、传输可靠等优点,在气门检测技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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