[实用新型]一种城市道路桥梁桥墩防护装置

说明书

本实用新型公开了一种城市道路桥梁桥墩防护装置，包括连接外壳、连接板和固定板，所述连接外壳两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆另一端固定连接有连接板，所述连接板之间上下两端均设置有伸缩杆，所述伸缩杆外部设置有第一减震弹簧，所述连接板之间上下两侧均固定连接有连接片，所述连接片内部通过转轴转动连接有调节杆，通过设置的伸缩杆，能够通过伸缩杆调节端的移动使连接板发生移动，通过设置的连接板，能够通过挤压连接板，使伸缩杆长度发生变化，通过设置的第一减震弹簧，能够通过弹簧之间弹力，起到一定的缓冲效果，通过设置的调节杆，能够通过调节杆转动，实现使第一移动块和第二移动块发生移动的效果。

技术领域

本实用新型涉及防护装置设备技术领域，具体是一种城市道路桥梁桥墩防护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。桥墩是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。桥域的作用是支承桥跨结构:面桥台陈了起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程。

在城市中，由于城市内车流量较大，车辆较易与道路桥梁桥墩发生碰撞，需要对桥墩进行防护，目前市面上的桥墩防护装置一般是通过在桥墩表面设置减震层，这种方式防护效果不佳且容易发生掉落，另一方面在防护装置使用过程中，需要根据桥墩大小调整桥墩防护装置大小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路桥梁桥墩防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市道路桥梁桥墩防护装置，包括连接外壳、连接板和固定板，所述连接外壳两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆另一端固定连接有连接板，所述连接板之间上下两端均设置有伸缩杆，所述伸缩杆外部设置有第一减震弹簧，所述连接板之间上下两侧均固定连接有连接片，所述连接片内部通过转轴转动连接有调节杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节杆之间一侧固定连接有第一移动块，所述第一移动块下表面固定有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧下端固定连接有第二移动块，所述第二移动块两侧均固定连接有调节杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接外壳上下两端均固定连接有固定片，所述固定片中间贯穿设置有螺栓，所述螺栓两侧均螺纹连接有固定螺丝。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺栓两端均活动连接有限位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接外壳中间设置有固定板，所述固定板内部滑动连接有移动板，所述固定板上表面螺纹连接有螺纹旋钮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接外壳内部设置有减震海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的伸缩杆，能够通过伸缩杆调节端的移动使连接板发生移动，通过设置的连接板，能够通过挤压连接板，使伸缩杆长度发生变化，通过设置的第一减震弹簧，能够通过弹簧之间弹力，起到一定的缓冲效果，通过设置的调节杆，能够通过调节杆转动，实现使第一移动块和第二移动块发生移动的效果；

2、通过设置的第一移动块和第二移动块，能够通过第一移动块和第二移动块的挤压，实现将第二弹簧压缩的效果，通过设置的第二弹簧，能够通过挤压第二弹簧，通过第二弹簧之间的弹力，能够进一步增加缓冲效果，通过设置的连接片，能够通过连接片固定连接板和伸缩杆之间位置的效果，通过设置的连接杆，能够固定连接板和连接外壳位置的效果；