[实用新型]一种内套架

说明书

本实用新型属于塔吊领域，其公开了一种内套架，包括方柱形的支架本体，所述支架本体的顶部的外侧设有和外设的油缸的动力输出端连接的连接件，所述支架本体的内侧设有用于和外设的塔吊的塔体的棱的两个侧面滑动或滚动接触的导向件；所述支架本体的上部的一侧为供塔节进入的开放侧。该内套架可提高内套架和塔吊之间的运动稳定性。

技术领域

本实用新型涉及塔吊领域，特别是一种适用于塔吊的内套架。

背景技术

CN201420133584.5公开了一种塔吊塔身双油缸顶升机构，它包括顶升外套架和标准节，所述的顶升外套架和标准节之间设有导向机构，所述顶升外套架相对两侧均固定连接有顶升油缸，该两顶升油缸的缸体与顶升外套架的侧面横梁相固定，且活塞杆伸出端朝下，所述顶升油缸中的活塞杆的末端上固定有顶升支撑装置；进行顶升动作时，顶升支撑装置能与标准节的水平横梁形成支撑，且顶升油缸的活塞杆向下运动，通过顶升支撑装置将压力传至标准节的水平横梁上，使固定连接有顶升油缸缸体的顶升外套架往上爬升。该最大的优点在通过双油缸的同时顶升，保证爬升或降落时吊臂360度转动，把顶升重心平均分散开来，不会出现侧向局部失稳甚至倒塔的情况。

但是该方案支持稳定性还是不够好。

本申请涉及的技术也包括外套架，外套架固定有四个油缸，油缸的缸体和外套架固定连接，但是本方案的外套架并不和塔吊的吊臂的转盘连接。本方案增设了一个内套架，通过内套架和塔吊的吊臂的转盘连接。

本方案采用内套架和外套架配合，在达到在吊臂在顶升过程中，本方案需要控制内套架和塔吊的塔体的之间的移动稳定性。

所以，本技术方案所要解决的首要问题是：如何提高内套架和塔吊之间的运动稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于塔吊的内套架，该内套架可提高内套架和塔吊之间的运动稳定性。

本实用新型提供的技术方案为：一种内套架，包括方柱形的支架本体，所述支架本体的顶部的外侧设有和外设的油缸的动力输出端连接的连接件，所述支架本体的内侧设有用于和外设的塔吊的塔体的棱的两个侧面滑动或滚动接触的导向件；所述支架本体的上部的一侧为供塔节进入的开放侧。

在上述的内套架中，所述导向件包括与支架本体连接的连接座，所述连接座上设有两个滚轮，两个滚轮的圆周面分别和和外设的塔吊的塔体的棱的两个侧面滚动接触。

在上述的内套架中，在一个水平面上，所述导向件为4个，分布在支架本体的四个角的内侧，同一水平面上的4个导向件构成一个导向件组。

在上述的内套架中，所述导向件组为2组，分设在支架本体的中部和下部。

在上述的内套架中，所述连接件上设有铰接孔，外设的油缸的动力输出端铰接在铰接孔上。

在上述的内套架中，所述支架本体的顶部设有用于和外设的塔吊的吊臂的转盘转动连接的连接体。

在上述的内套架中，所述连接件为四个且分设在支架本体的上部的四个角上。

本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：

本方案的内套架和油缸的动力输出端连接，内套架和塔吊的塔体之间有相对运动，通过导向件可保证内套架和塔体之间稳定的相对移动，提高内套架的运动稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的立体图；

图2是本实用新型的实施例1的俯视图；

图3是本实用新型的实施例1的导向件的立体图；

图4是内套架和外套架配合的立体图；

图5是带有内套架和外套架的塔吊的立体图。

具体实施方式