[实用新型]一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统有效

专利信息
申请号: 202022429056.2 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213483108U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 孙晓丽;黄奎 申请(专利权)人: 无锡中科维智数据科技有限公司
主分类号: G08G1/042 分类号: G08G1/042;G08G1/14;H04W4/38;H04W52/02;H04N7/18
代理公司: 无锡市兴为专利代理事务所(特殊普通合伙) 32517 代理人: 屠志力
地址: 214135 江苏省无锡市新吴区菱*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 视频 地磁 相结合 功耗 停车 管理 系统
【说明书】:

实用新型涉及停车管理系统技术领域,具体公开了一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统,包括图形采集设备、地磁检测单元和云端,所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池,其中,所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接,所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接,所述视频处理单元还连接所述传感器单元,所述4G通讯单元与所述云端连接。本实用新型提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统,结构简单,安装方便,采用低功耗设计,可适用于大部分场景。

技术领域

本实用新型涉及停车管理系统技术领域,更具体地,涉及一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统。

背景技术

智能交通技术框架主要包括交通采集、信息传输、信息处理和信息发布四个部分,交通采集技术是智能交通发展的重要的共性基础技术。

从技术类型上来划分,目前市场中比较常见的交通采集技术包括视频的车辆检测技术、射频的车辆检测技术、磁频的车辆检测技术、波频的车辆检测技术、移动型交通数据采集技术等,有的技术类型中又包括几种采集方式;归纳起来目前市场中常用的交通采集方式主要有线圈、视频、地磁、超声波、雷达、红外线、手机移动终端、浮动车、激光等。

其中对于视频和地磁相结合的应用也相当普遍,视频的车辆检测技术往往功耗比较高,往往是需要持续工作来满足停车检测需求,相对的,地磁在低功耗方面的使用较为普遍,在实际使用中,停车管理方要求使用一种安装方便、又能具备节能效果的产品,所以一种低功耗安装方便又集成地磁、视频的停车管理系统是当前亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述弊端,本实用新型提供了一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统,该停车管理系统结构简单,安装方便,采用低功耗设计,可适用于大部分场景。

作为本实用新型的第一个方面,提供一种基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统,包括图形采集设备、地磁检测单元和云端,所述图形采集设备包括MCU、电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、传感器单元以及锂电池,其中,所述MCU分别与所述电源管理单元、视频处理单元、4G通讯单元、地磁检测单元连接,所述电源管理单元还分别与视频处理单元、锂电池、地磁检测单元连接,所述视频处理单元还连接所述传感器单元,所述4G通讯单元与所述云端连接。

进一步地,所述电源管理单元为电平转换模块,用于将所述锂电池提供的电压转换为各单元用电电压,由所述MCU控制输出。

进一步地,所述传感器单元为图形成像设备,型号为RER-USB100W04H,用于采集视频图像后传输至所述视频处理单元。

进一步地,所述视频处理单元的型号为hi3516,用于解析所述传感器单元采集到的视频图像。

进一步地,所述电源管理单元的型号为UWE1205S-3WR3。

进一步地,所述地磁检测单元为地磁检测模块,采用NC-200模块。

进一步地,所述4G通讯单元的型号为EC200S。

进一步地,所述MCU为低功耗控制芯片,集成于所述图形采集设备内部,采用STM32L071RBT6芯片。

本实用新型提供的基于视频与地磁相结合的低功耗停车管理系统具有以下优点:第一,该停车管理系统结构简单,安装方便,可适用于大部分场景;第二,该停车管理系统采用低功耗设计;第三,整体单元化设计,电池外置不随地磁埋于地下,可快速拆卸更换。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。

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