[实用新型]一种物流车用防盗抢警报装置

说明书

本实用新型公开了一种物流车用防盗抢警报装置，包括门锁警报系统，还包括车厢壁位于车厢壁之间的底板，底板内设置有安装腔，车厢壁上装有双开的门板；安装腔内安装有与门板固定连接的固定板，安装腔内安装有滑动连接在车厢壁上的滑板，固定板和滑板之间铰接有连杆；车厢壁内设置有滑槽，滑板底部设置有滑动连接在滑槽内的滑块，滑槽底部滑动连接有压块，压块的左侧固定有压板，压板底部设置有铜柱，门锁警报系统的输入端电性连接有开关板，开关板的顶部设置有与铜柱卡合适配的卡槽；本实用新型能较好地提升物流车的警报可靠性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，尤其涉及一种物流车用防盗抢警报装置。

背景技术

在物流车运输的时候，因为司机是坐在前方车厢内的，对后方车门和车锁的关注度较低，当发生强行开锁偷盗等情况的时候，物流运输员能第一时间反应过来。现有技术中，关于这种情况的解决方案是利用智能门锁，在门锁内设置一套警报系统，当门锁非正常打开的时候，会触发警报系统的开关，起到警报作用。这种门锁的使用较多，因此其破解较多，且门锁本身的与门是可拆接的，因此这种警报系统不是完全可靠的，且可靠度较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流车用防盗抢警报装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流车用防盗抢警报装置，包括门锁警报系统，还包括车厢壁位于所述车厢壁之间的底板，所述底板内设置有安装腔，所述车厢壁上装有双开的门板；所述安装腔内安装有与所述门板固定连接的固定板，所述安装腔内安装有滑动连接在车厢壁上的滑板，所述固定板和所述滑板之间铰接有连杆；所述车厢壁内设置有滑槽，所述滑板底部设置有滑动连接在所述滑槽内的滑块，所述滑槽底部滑动连接有压块，所述压块的左侧固定有压板，所述压板底部设置有铜柱，所述门锁警报系统的输入端电性连接有开关板，所述开关板的顶部设置有与所述铜柱卡合适配的卡槽。

优选的，所述滑槽的底部槽壁上设置有定位槽，所述定位槽内固定有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在所述压块的底部。

优选的，所述滑槽的外部侧壁上设置有凹槽，所述压板滑动连接在所述凹槽内，所述开关板固定在所述凹槽的底部槽壁上。

优选的，所述滑板和所述滑块的截面呈工字形。

优选的，所述弹簧为压簧，且其初始顶端位于所述开关板的上方。

优选的，所述压块和所述压板的截面呈L形。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，一是在现有门锁警报系统的基础上，在车厢的底板下方设置了第二套警报触发装置，即利用门板开启时带动铜柱与卡槽卡合，再接通警报开关的方式，实现二次警报触发，这样设置报警装置的可靠性得到的大幅度的提升，且其是与门板和车厢壁连接的，防破解能力较强；本实用新型能较好地提升物流车的警报可靠性。

附图说明

图1为本实用新型所述警报装置的俯视结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图2中B处的局部放大图；

图4为滑块的截面视图。

图中标号：1车厢壁，2底板，3安装腔，4门板，5固定板，6连杆，7滑板，8滑块，9滑槽，10压块，11压板，12定位槽，13弹簧，14凹槽，15铜柱，16开关板，17卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。