[实用新型]一种船舶用便于拆装的灯架

说明书

本实用新型公开了一种船舶用便于拆装的灯架，包括固定底板，所述固定底板的内腔开设有卡槽，所述卡槽设有四个，四个所述卡槽成矩形设于所述固定底板的内腔中，且所述固定底板的顶端卡接有连接板，所述连接板的内腔转动连接有卡杆，所述卡杆有四个，四个所述卡杆与四个所述卡槽位置对应，通过设置的卡杆与卡槽，采用卡槽U与卡杆卡合的方式代替传统螺栓和螺母的连接方式，安装与拆卸的操作简单，且不用担心长久使用后，螺栓与螺母之间生锈，造成矿灯拆卸困难的现象，通过设置的连接槽与连接杆，设置的连接杆便于卡接于连接槽中，便于对矿灯的各个部分进行拆卸与安装，安装简单方便，且各个部分可以单独工作，增强了矿灯的实用性。

技术领域

本实用新型涉及船舶灯架技术领域，特别是涉及一种船舶用便于拆装的灯架。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。

然而，船舶在夜间行驶时需要使用矿灯等设备进行照明，船舶长期处于露天的环境中，且周围的环境潮湿，长久后，固定矿灯的螺栓和螺母生锈，导致拆卸困难的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船舶用便于拆装的灯架，能够在露天的环境下长久使用，且便于对矿灯进行拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用便于拆装的灯架，包括固定底板，所述固定底板的内腔开设有卡槽，所述卡槽设有四个，四个所述卡槽成矩形设于所述固定底板的内腔中，且所述固定底板的顶端卡接有连接板，所述连接板的内腔转动连接有卡杆，所述卡杆有四个，四个所述卡杆与四个所述卡槽位置对应，且所述连接板的顶端固定连接有一级灯管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一级灯管的内腔滑动连接有二级灯管，且所述一级灯管的内腔开设有连接槽，所述连接槽有两个，两个所述连接槽关于所述一级灯管对称，且所述二级灯管的外端固定连接有连接杆，所述连接杆有两个，两个所述连接杆关于所述连接槽位置对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一级灯管的半径大于所述二级灯管的半径，且所述二级灯管的顶端固定连接有反光板，所述反光板的截面为梯形，且所述反光板的内腔固定连接有反光镜，所述反光镜有六个，六个所述反光镜成环形排列于所述反光板的内腔底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二级灯管的内腔滑动连接有信号灯管，所述信号灯管的半径小于所述二级灯管的半径，且所述信号灯管的底端外侧对称固定连接有连接杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述信号灯管的顶端固定连接有盖板，所述盖板为圆形，且所述盖板的半径大于所述信号灯管的半径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定底板的内腔开设有螺孔，所述螺孔有四个，四个所述螺孔成矩形分别设于所述固定底板的内腔中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定底板的底端固定连接有吸盘，所述吸盘的截面为漏斗形，且所述吸盘的底端为圆形，所述吸盘的底端半径小于所述固定底板的半径。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的卡杆与卡槽，采用卡槽U与卡杆卡合的方式代替传统螺栓和螺母的连接方式，安装与拆卸的操作简单，且不用担心长久使用后，螺栓与螺母之间生锈，造成矿灯拆卸困难的现象。

2、通过设置的连接槽与连接杆，设置的连接杆便于卡接于连接槽中，便于对矿灯的各个部分进行拆卸与安装，安装简单方便，且各个部分可以单独工作，增强了矿灯的实用性，通过设置的吸盘，吸盘可以增强固定底板与船舶甲板之间固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；