[实用新型]一种公路路基沉降观测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基沉降观测装置，涉及公路路基检测技术领域，包括固定板，所述固定板上开设有螺栓孔，所述固定板的下表面中部固定连接有预埋件，所述固定板的上表面中部固定连接有箱体，所述箱体、固定板和预埋件之间相连通。本实用新型通过将预埋件和连接横板放置在路面下，连接横板下表面与路基的上表面接触，当路基发生沉降时，配重块在自身的重力下带动连接横板向下移动，因此带动滑动块和测量杆的向下移动，通过观察窗来查看测量杆下降的高度，从而可以很直观的看到路基下降的高度，当达到地面的沉降深度临界值时，此时红色的警示块会显示在观察窗内，可以对工作人员进行提醒，防止因无法及时维修造成路基损坏面积较大。

技术领域

本实用新型涉及公路路基检测技术领域，具体为一种公路路基沉降观测装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路不断被建设起来，在建设公路时，路基的结实性非常重要，如果路基不够结实，在道路修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路造成破坏,随着社会的发展，市场上出现不同种类的公路路基沉降观测装置，来查看公路路基的沉降情况。

现有的公路路基沉降观测装置结构复杂，在道路上占地较大影响美观，而且在进行观察时需要使用水平仪辅助，操作较为麻烦，无法更加直观的观察路基沉降深度，影响实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路基沉降观测装置，解决了上述背景技术中提出的现有的公路路基沉降观测装置结构复杂，在道路上占地较大影响美观，而且在进行观察时需要使用水平仪辅助，操作较为麻烦，无法更加直观的观察路基沉降深度，影响实用性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种公路路基沉降观测装置，包括固定板，所述固定板上开设有螺栓孔，所述固定板的下表面中部固定连接有预埋件，所述固定板的上表面中部固定连接有箱体，所述箱体、固定板和预埋件之间相连通，所述箱体的内部设置有滑动块，所述箱体的内顶壁左右两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆远离箱体内顶壁的一端贯穿滑动块并固定连接有限位块，所述滑杆的外表面套设有伸缩弹簧，所述滑动块的下表面中部固定连接有连接柱，所述连接柱远离滑动块的一端贯穿预埋件的下表面并固定连接有连接横板，所述连接横板的上表面左右两侧均固定连接有配重块，所述滑动块的上表面中部固定连接有测量杆，所述测量杆远离滑动块的一端贯穿箱体的上表面并位于箱体的外部，所述测量杆的顶部标注有刻度线，所述测量杆远离滑动块的一端固定连接有警示块，所述箱体的上表面固定连接有立柱，所述立柱的正面安装有观察窗，所述观察窗的内壁固定连接有透明玻璃，所述立柱的上表面固定连接有顶盖。

进一步的，所述螺栓孔设置有四个，四个螺栓孔分别分布在固定板的四角处。

进一步的，所述滑动块的外表面与箱体的内壁接触，所述限位块位于滑动块的下方。

进一步的，所述伸缩弹簧位于滑动块和限位块之间，所述伸缩弹簧的顶端与滑动块的下表面固定连接，所述伸缩弹簧的底端与限位块的上表面固定连接。

进一步的，所述连接横板位于预埋件的下方。

进一步的，所述刻度线远离警示块的一端数值为初始值，所述观察窗的顶部与刻度线的初始值相齐平，所述警示块的颜色为红色。

进一步的，所述顶盖设置为锥形结构，所述顶盖的底端直径大于立柱的直径，所述固定板通过螺栓与地面固定连接，所述预埋件、连接横板和配重块均位于地面下方的土壤层中，所述连接横板的下表面与路基的上表面接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路路基沉降观测装置，具备以下有益效果：