[实用新型]一种汽车注塑件的注塑装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车注塑件的注塑装置，包括机箱和收集盒，所述机箱的顶部左侧固定安装有入料料斗，所述机箱的顶部右侧固定安装有电机，所述入料料斗的内部底端固定安装有搅碎装置，所述机箱的内部左侧且位于料斗下方的位置固定连接有输送管，所述机箱内部的右侧固定连接有堵块。切割刀片将未切割碎的塑料块再次进行切割，并且滤网将大块的原料过滤下来，使得输送下去的原料大小均匀合适，热熔注塑后的效果好，并且由于第一伸缩气缸带动第二模具与第一模具贴合形成完整模具，注塑完成冷却后，第一伸缩气缸收缩，第二模具在弹簧的作用下推动成品落入收集盒中，使得注塑件自动落入收集，无需人工拾取，提高了效率，节省了人工。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别涉及一种汽车注塑件的注塑装置。

背景技术

注塑件是指由注塑机生产的各种注塑产品统称注塑件，包括各种包装，零件等,主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多种有机溶剂后制成的,塑料件的选择主要决定于塑料的类型(热塑性还是热固性)、起始形态以及制品的外形和尺寸,制作注塑件一般采用模压、传递模塑，也用注射成型,层压、模压和热成型是使塑料在平面上成型,上述方法，均可用于橡胶加工,此外，还有以液态单体或聚合物为原料的浇铸等,在这些方法中，以挤出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。

但是，现有技术中，由于注塑件在溶制过程中会因为塑料颗粒太大导致热熔不充分，直接影响注塑件的品质，且在输送过程中还容易阻塞管道，而且注塑成型后还需要人工将冷却好的注塑件从模板上拾取出来，非常的麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车注塑件的注塑装置，解决原材料颗粒过大和人工拾取效率慢的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车注塑件的注塑装置，包括机箱和收集盒，所述机箱的顶部左侧固定安装有入料料斗，所述机箱的顶部右侧固定安装有电机，所述入料料斗的内部底端固定安装有搅碎装置，所述机箱的内部左侧且位于料斗下方的位置固定连接有输送管，所述机箱内部的右侧固定连接有堵块，所述堵块的底部固定连接有注塑管，且注塑管的左侧与输送管相连通，所述注塑管的内部设有螺旋杆，且螺旋杆与电机的输出轴固定连接，所述注塑管的底部开设有注塑口，所述注塑管的外壁固定安装有加热块，所述机箱内右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的左侧下端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的顶部开设有滑槽，所述第一固定块的左侧上端固定连接有若干第一弹簧，所述第一弹簧的左侧固定连接有第一模具，所述第一模具的底部固定连接有滑块，且滑块在滑槽内滑动，所述机箱内部左侧固定安装有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的右侧且与第一模具相对应的位置固定连接有第二模具，所述机箱的箱体内底部两侧开设有滑道，所述收集盒的两侧固定安装有滑轮，且滑轮在滑道内滑动。

优选的，所述搅碎装置包括机壳，所述机壳内上端固定安装有切割刀片，所述机壳的下端安装有滤网。

优选的，所述滤网的正面固定连接有第一门板，所述第一门板正面开设有第一内嵌拉把。

优选的，所述收集盒的正面固定连接有第二门板，所述第二门板的正面开设有第二内嵌拉把。

优选的，所述机箱的正面右侧安装有玻璃门，所述玻璃门上安装有把手。

优选的，所述机箱的底部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底部螺纹连接有带有螺纹孔的脚垫。

优选的，所述注塑管的底部靠近注塑口的位置固定连接有限流挡块。

优选的，所述第一模具和第二模具的内部固定安装有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的端部固定连接有推板。

优选的，所述收集盒的内部固定放置有软垫，所述收集盒的底部固定安装有第二弹簧。