[实用新型]一种汽车塑料件注塑冷却机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车塑料件注塑冷却机构，包括箱体和支撑框，所述箱体底部的四个拐角处均固定连接有支腿，所述箱体的顶部通过支撑柱固定连接有盖板，所述盖板的底部两侧均固定连接有电动伸缩装置，且电动伸缩装置的活动端均位于箱体的内部，由于电动伸缩装置通过连接柱在放有冷却水的箱体内推拉支撑框，盖板上还有电机转动散热风扇对注塑件散热，使得散热冷却更加均匀，提高速度，减少操作者的劳动量，由于冷却水从排水口排出经过第二进水口进入冷却室，散热片对其散热，水泵再从冷却室内抽取冷却水从第一进水口进入箱体的内部，使得冷却水循环利用，且保证冷却散热的效率，不会浪费水资源，不耽误工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车注塑件加工技术领域，特别涉及一种汽车塑料件注塑冷却机构。

背景技术

注塑制品是指用注塑成型机把塑料加热塑化熔融，然后再注射到成型模具空腔内成型，经冷却降温，熔体固化后脱模，注塑成型机注射成型的制品，成型注塑件被广泛应用至汽车配件中，在温度过高时，需要对其冷却散热，保证其质量。

但是，现有技术中，由于现在冷却方式大多采用人工喷水进行散热冷却，费时费力，加大了操作者的劳动强度，且冷却散热用的冷却水，不能循环利用，造成了水资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车塑料件注塑冷却机构，解决需要人工对汽车注塑件冷却散热和浪费水资源的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车塑料件注塑冷却机构，包括箱体和支撑框，所述箱体底部的四个拐角处均固定连接有支腿，所述箱体的顶部通过支撑柱固定连接有盖板，所述盖板的底部两侧均固定连接有电动伸缩装置，且电动伸缩装置的活动端均位于箱体的内部，所述电动伸缩装置的活动端均固定连接有连接柱，所述支撑框通过连接柱与电动伸缩装置固定连接，所述支撑框的内部固定连接有滤网，所述箱体的左侧下半部开设有第一进水口，所述箱体的左侧下半部固定连接有支撑板，且支撑板位于第一进水口的下端，所述支撑板的顶部放置有水泵，所述水泵的一端通过水管固定连接于第一进水口，所述水泵的另一端通过水管固定连接有抽水口，所述抽水口开设于冷却室的顶部左侧，且冷却室的顶部右侧与箱体的底部固定连接，所述冷却室的底部嵌接有散热片，所述冷却室的顶部右侧开设有第二进水口，所述第二进水口的内部固定连接有阀门，所述箱体的底部右侧开设有排水口，且排水口与第二进水口相对应。

优选的，所述盖板的顶部中心固定连接有电机，电机的输出轴贯穿盖板固定连接有散热风扇。

优选的，所述箱体的正面开设有观察窗。

优选的，所述箱体的左侧通过合页开设有箱门，且箱门的四侧均固定连接有密封垫。

优选的，所述支腿的底部均固定连接有万向轮，且万向轮上均设有可手动调节的制动装置。

优选的，所述滤网的顶部四侧均固定连接有挡板，且挡板的外侧均开设有通孔。

采用上述技术方案，由于电动伸缩装置通过连接柱在放有冷却水的箱体内推拉支撑框，盖板上还有电机转动散热风扇对注塑件散热，使得散热冷却更加均匀，提高速度，减少操作者的劳动量，由于冷却水从排水口排出经过第二进水口进入冷却室，散热片对其散热，水泵再从冷却室内抽取冷却水从第一进水口进入箱体的内部，使得冷却水循环利用，且保证冷却散热的效率，不会浪费水资源，不耽误工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的左侧结构示意图；

图4为本实用新型中的滤网结构示意图。