[实用新型]一种液压设备用油管过渡接头

说明书

本实用新型提供一种液压设备用油管过渡接头，包括油管过渡接头本体，所述油管过渡接头本体的外侧栓接有限位柱，所述限位柱的正面和背面均开设有限位槽，所述限位柱的右侧卡接有固定环，所述固定环的内圈栓接有油管，所述固定环内腔的正面和背面均开设有空腔，且空腔内腔的右侧栓接有固定箱。本实用新型通过弹簧提供弹性伸缩，通过第一齿条板、第二齿条板、齿轮、连接杆、活动杆、活动块和连接柱的配合，带动卡杆对限位槽进行限位，从而可对油管与油管过渡接头本体进行快速安装固定，节省了使用者安装油管的时间，提高了安装的效率，同时便于油管和油管过渡接头本体后期的维修和保养。

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，尤其涉及一种液压设备用油管过渡接头。

背景技术

液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称，由动力部分一油泵、执行部分——液动机(油缸、油马达)、控制部分——各种压力、流量、方向等的控制阀件和辅助部分一油箱、管路等组成，通过这些设备，将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换，达到传递运动和力及力矩的目的，液压设备和元件的制造精度和液压油的要求高。

在输送液压油时，需要用到油管进行连接输送，在油管连接过程中，油管过渡接头是连接油管与油管之间的部件，传统的油管过渡接头在安装固定时，安装速度慢，费时费力，不便于使用者的操作，从而降低了使用者的安装效率，对后期维修保养带来很大的不便，同时提高了油管与油管过渡接头之间的磨损速度。

因此，有必要提供一种液压设备用油管过渡接头解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压设备用油管过渡接头，解决了传统液压设备用油管过渡接头安装速度慢的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种液压设备用油管过渡接头，包括油管过渡接头本体，所述油管过渡接头本体的外侧栓接有限位柱，所述限位柱的正面和背面均开设有限位槽，所述限位柱的右侧卡接有固定环，所述固定环的内圈栓接有油管，所述固定环内腔的正面和背面均开设有空腔，且空腔内腔的右侧栓接有固定箱，所述固定箱左侧的顶部和底部均栓接有固定座，所述固定座右侧的顶部和底部均栓接有活动座，所述固定箱内腔的内侧通过轴承转动连接有旋转轴，所述旋转轴远离固定箱的一侧依次贯穿固定箱和固定环并栓接有旋柄，所述固定箱的内腔设置有安装机构。

优选的，所述安装机构包括第一齿条板、第二齿条板、齿轮、连接杆、活动杆、活动块、弹簧、连接柱和卡杆，所述旋转轴的表面栓接有齿轮，所述齿轮的表面分别啮合有第一齿条板和第二齿条板，所述第一齿条板的顶部贯穿固定箱并栓接有连接杆，所述的第二齿条板的底部贯穿固定箱并栓接有固定块，所述活动座的内腔通过第一活动轴活动连接有活动杆，所述活动杆的右侧通过第二活动轴活动连接有活动块，所述活动块相向的一侧分别与连接杆的顶部和固定块的底部栓接，所述活动杆内腔的左侧开设有环形滑槽，且环形滑槽的内腔滑动连接有连接柱，所述连接柱相向的一侧栓接有卡杆，所述卡杆的内侧贯穿固定座并与限位槽的内腔卡接，所述卡杆的表面栓接有限位块，所述卡杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的内侧与固定座远离限位柱的一侧栓接，所述弹簧远离固定座的一侧与限位块的内侧栓接。

优选的，所述固定箱内腔的右侧开设有滑轨，所述滑轨的内腔滑动连接有与第一齿条板配合使用的滑轮。

优选的，所述固定箱内腔的左侧栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有与第二齿条板配合使用的滑套。

优选的，所述固定环的正面和背面均栓接有连接块，且连接块的内腔活动连接有定位销，且定位销的底部卡接有与旋转轴配合使用的定位环。

优选的，所述油管过渡接头本体的左侧通过强力胶粘接有密封垫，且密封垫远离油管过渡接头本体的一侧与固定环的右侧活动连接。

优选的，所述油管过渡接头本体的内腔栓接有滤网，所述油管过渡接头本体的表面喷涂有油漆。