[实用新型]一种汽车水泵叶轮加工工装有效
| 申请号: | 202022422702.2 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN214210982U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 廖秋忠 | 申请(专利权)人: | 雅帕奇(天津)科技有限公司 |
| 主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301500 天津市宁*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 水泵 叶轮 加工 工装 | ||
本实用新型涉及零部件加工的技术领域,特别是涉及一种汽车水泵叶轮加工工装,其减少工作人员在向叶轮喷涂原料时喷涂到手部的情况,提高实用性;还包括工作台,工作台的底端设置有多组支撑杆,工作台的底端与多组支撑杆的顶端连接,工作台的顶端设置有存储箱,工作台的顶端与存储箱的底端连接,存储箱的左端设置有左开口,存储箱的左开口上设置有灌输管道,存储箱的左开口与灌输管道连接,存储箱的顶端设置有喷涂泵,存储箱的顶端与喷涂泵的底端连接,喷涂泵的输入端设置有第一吸取管道,喷涂泵的输入端与第一吸取管道的输出端连接,第一吸取管道的输入端穿过存储箱的顶端。
技术领域
本实用新型涉及零部件加工的技术领域,特别是涉及一种汽车水泵叶轮加工工装。
背景技术
众所周知,在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到 95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量,工作人员在对叶轮进行喷涂加工时,原料容易喷涂到手部,难以进行冲洗,实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种减少工作人员在向叶轮喷涂原料时喷涂到手部的情况,提高实用性的汽车水泵叶轮加工工装。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,还包括工作台,工作台的底端设置有多组支撑杆,工作台的底端与多组支撑杆的顶端连接,工作台的顶端设置有存储箱,工作台的顶端与存储箱的底端连接,存储箱的左端设置有左开口,存储箱的左开口上设置有灌输管道,存储箱的左开口与灌输管道连接,存储箱的顶端设置有喷涂泵,存储箱的顶端与喷涂泵的底端连接,喷涂泵的输入端设置有第一吸取管道,喷涂泵的输入端与第一吸取管道的输出端连接,第一吸取管道的输入端穿过存储箱的顶端,喷涂泵的输出端设置有喷涂管道,喷涂泵的输出端与喷涂管道的输入端连接,喷涂管道的输出端设置有扩散斗,喷涂管道的输出端与扩散斗的输入端连接,工作台的顶端设置有固定座,工作台的顶端与固定座的底端连接,固定座的上设置有多组卡槽,并且多组卡槽上均设置有伸缩杆,多组卡槽分别与多组伸缩杆连接,多组卡槽上均设置有弹簧,多组卡槽分别与多组弹簧连接,多组弹簧分别套装在多组伸缩杆上,多组卡槽上均设置有夹板,多组卡槽分别与多组夹板连接,多组夹板分别与多组伸缩杆和多组弹簧连接。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,工作台的顶端设置有烘干机,工作台的顶端与烘干机的底端连接,烘干机的输入端设置有第二吸取管道,烘干机的输入端与第二吸取管道的输出端连接,烘干机的输出端设置有输送管道,烘干机的输出端与输送管道的输入端连接,输送管道的输出端设置有烘干气枪,输送管道的输出端与烘干气枪的输入端连接。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,烘干机的顶端设置有两组固定架,烘干机的顶端与两组固定架的底端连接,两组固定架的顶端与烘干气枪的底部连接。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,工作台的顶端设置有立杆,工作台的顶端与立杆的底端连接,立杆上设置有照明灯,立杆与照明灯连接。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,工作台的底端设置有存放箱,工作台的底端与存放箱的顶端连接,存放箱的内部设置有内腔,存放箱的前端设置有前开口,存放箱内腔底端设置有存放抽屉,存放箱内腔底端与存放抽屉的底端连接,存放抽屉的前端穿过存放箱的前开口。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,烘干机的左右两端均设置有两组三角固定板,烘干机的左右两端分别与多组三角固定板连接,多组三角固定板的底端与工作台的顶端连接。
本实用新型的一种汽车水泵叶轮加工工装,存放抽屉的前端设置有挡板,存放抽屉的前端与挡板的后端连接。
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