[实用新型]一种AIS船载设备的供电装置

说明书

本实用新型公开了一种AIS船载设备的供电装置，包括电池组件、装设于AIS船载设备一侧且剖面呈直角的第一卡台和装设于AIS船载设备一侧且剖面呈直角的第二卡台；电池组件的一侧开设有与第一卡台相匹配的第一卡槽和与第二卡台相匹配的第二卡槽；第一卡槽靠近该第一卡槽的圆心的一侧开设有第一开口，第一开口用于使第一卡台嵌入第一卡槽并沿第一卡槽旋转；第二卡槽靠近该第二卡槽的圆心的一侧开设有第二开口，第二开口用于使第二卡台嵌入第二卡槽并沿第二卡槽旋转。本实用新型能够使AIS船载设备便于拆卸，并为AIS船载设备独立供电，提高了AIS船载设备的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及航海设备领域，尤其是指一种AIS船载设备的供电装置。

背景技术

AIS船载设备是船舶自动识别系统由岸基设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

为确保船舶在航海过程中能够及时发送各类信号和消息，目前通常在船舶上安装AIS船载设备，用于使船舶能够发出危险预警以及遇难信号，及时向外界求救，确保船舶及行船人员的安全。

现有的部分AIS船载设备，由船体直接供电，该供电方式无法确保AIS船载设备在船体断电后还能够继续工作，进而无法在船体遇到危险并且断电时，及时发出求救信号。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种AIS船载设备的供电装置，提高AIS船载设备的可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种AIS船载设备的供电装置，包括电池组件、装设于AIS船载设备一侧且剖面呈直角的第一卡台和装设于AIS船载设备一侧且剖面呈直角的第二卡台；

所述电池组件的一侧开设有与所述第一卡台相匹配的第一卡槽和与所述第二卡台相匹配的第二卡槽；

所述第一卡槽与所述第二卡槽均为四分之一圆环，且所述第一卡槽与所述第二卡槽呈中心对称；

所述第一卡槽靠近该第一卡槽的圆心的一侧开设有第一开口，所述第一开口用于使所述第一卡台嵌入所述第一卡槽并沿所述第一卡槽旋转；

所述第二卡槽靠近该第二卡槽的圆心的一侧开设有第二开口，所述第二开口用于使所述第二卡台嵌入所述第二卡槽并沿所述第二卡槽旋转；

所述第一卡台朝向所述电池组件的一侧设置有正极片，所述第二卡台朝向所述电池组件的一侧设置有负极片；

所述第一卡槽内装设有用于与所述正极片接触并电连接的第一电极片，所述第二卡槽内装设有用于与所述负极片接触并电连接的第二电极片。

进一步的，还包括多个磁吸片和多个装设于AIS船载设备朝向所述电池组件一侧的磁铁；

所述磁吸片装设于所述电池组件一侧并能够与所述磁铁相对设置，使所述磁吸片能够被所述磁铁吸附。

进一步的，所述磁吸片为亲磁金属。

进一步的，多个所述磁吸片呈中心对称设置，多个所述磁铁呈中心对称设置。

进一步的，所述电池组件呈长方体状。

本实用新型的有益效果在于：设置有电池组件，且电池组件表面开设有第一卡槽、第二卡槽、第一开口和第二开口，而第一卡台和第二卡台分别通过第一开口和第二开口嵌入第一卡槽和第二卡槽内，旋转电池组件，能够使第一卡台和第二卡台分别卡入第一卡槽和第二卡槽内进行限位，便于拆卸与安装，且连接更加紧密；而电池组件通过第一电极片和第二电极片分别与正极片和负极片电连接，实现对AIS船载设备供电，确保AIS船载设备在船体断电后还能够继续工作，提高了AIS船载设备的可靠性。

附图说明