[实用新型]一种一键收合的助行车有效
申请号: | 202022418595.6 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN214105111U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 程松林 | 申请(专利权)人: | 佛山市芝杆达医疗设备科技有限公司 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 钟文翰 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一键收合 行车 | ||
1.一种一键收合的助行车,包括助行车本体(1)和卡销(340),其特征在于:所述助行车本体(1)包括下横管(110),所述下横管(110)的顶端连接有上支撑管(120),所述上支撑管(120)的顶端连接有支撑垫(130),所述上支撑管(120)的内壁连接有交叉管(140),所述上支撑管(120)的末端连接有固定连接有连接机构(2),所述连接机构(2)包括主体连接件(210),所述上支撑管(120)的末端固定连接有主体连接件(210),所述主体连接件(210)的内部开设有连接卡槽(220),所述下横管(110)的内部贯穿有刹车内线(230),所述下横管(110)的内部连接有紧固机构(3),所述紧固机构(3)包括基座(310),所述下横管(110)的内部连接有基座(310),所述基座(310)的内部嵌入连接有复位弹簧(320),所述基座(310)的一侧固定连接有同步转盘(330)。
2.根据权利要求1所述的一种一键收合的助行车,其特征在于:所述下横管(110)和上支撑管(120)设置有两组,两组所述下横管(110)和上支撑管(120)之间通过交叉管(140)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种一键收合的助行车,其特征在于:所述交叉管(140)交叉连接,所述交叉管(140)的之间通过铰接轴相连接。
4.根据权利要求1所述的一种一键收合的助行车,其特征在于:所述主体连接件(210)设置成圆弧形,所述主体连接件(210)和内壁和下横管(110)的外壁相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种一键收合的助行车,其特征在于:所述基座(310)的内部开设有圆形的凹槽,所述卡销(340)和复位弹簧(320)均嵌入在凹槽的内部,所述同步转盘(330)通过活动轴连接在基座(310)上。
6.根据权利要求1所述的一种一键收合的助行车,其特征在于:所述复位弹簧(320)穿插在同步转盘(330)的内部,所述的复位弹簧(320)的一端固定连接有卡销(340)。
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