[实用新型]全地形车的驾驶舱空调系统

说明书

本实用新型公开了一种全地形车的驾驶舱空调系统，包含一车架，所述的车架的上方设有一驾驶舱，所述的车架的前部设有一冷凝器，所述的车架的后部设有一压缩机和一蒸发器，所述的蒸发器的顶部设有一分流器，所述的分流器的顶部上设有一对分流头，所述的分流头上分别连接有一冷气导管，所述的冷气导管朝向驾驶舱的顶部延展。所述的冷气导管为塑料制成。本实用新型的全地形车的驾驶舱空调系统具有以下优点：本实用新型的全地形车的驾驶舱空调系统满足了全地形车在户外越野过程中的舒适感，同时，结合驾驶舱的封闭性，保障了驾驶员的安全，同时也能遮风挡雨，减尘降噪。

技术领域

本实用新型涉及一种全地形车，更确切地说，是一种全地形车的驾驶舱空调系统。

背景技术

现有的全地形车的空调出风一直对着乘员吹，风感较强，体感容易不适。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种全地形车的驾驶舱空调系统。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种全地形车的驾驶舱空调系统，其特征在于，所述的全地形车的驾驶舱空调系统包含一车架，所述的车架的上方设有一驾驶舱，所述的车架的前部设有一冷凝器，所述的车架的后部设有一压缩机和一蒸发器，所述的蒸发器的顶部设有一分流器，所述的分流器的顶部上设有一对分流头，所述的分流头上分别连接有一冷气导管，所述的冷气导管朝向驾驶舱的顶部延展。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的冷气导管为塑料制成。

本实用新型的全地形车的驾驶舱空调系统具有以下优点：本实用新型的全地形车的驾驶舱空调系统满足了全地形车在户外越野过程中的舒适感，同时，结合驾驶舱的封闭性，保障了驾驶员的安全，同时也能遮风挡雨，减尘降噪。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的全地形车的驾驶舱空调系统的立体结构示意图；

图2为图1中的全地形车的驾驶舱空调系统的进一步的立体结构示意图；

图3为图2中的A区域的细节放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示，该全地形车的驾驶舱空调系统1包含一车架2，该车架2的上方设有一驾驶舱，该车架2的前部设有一冷凝器3，该车架2的后部设有一压缩机5和一蒸发器4，该蒸发器4的顶部设有一分流器41，该分流器41的顶部上设有一对分流头42，该分流头42上分别连接有一冷气导管6，该冷气导管6朝向驾驶舱的顶部延展。

该冷气导管6为塑料制成。

由于驾驶舱的顶部出风，在头枕侧面出风，不易吹到乘客，还能加强冷气在驾驶舱内部的循环，使空调系统效果更好，

本实用新型的全地形车的驾驶舱空调系统满足了全地形车在户外越野过程中的舒适感，同时，结合驾驶舱的封闭性，保障了驾驶员的安全，同时也能遮风挡雨，减尘降噪。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。