[实用新型]一种新型公路桥梁沉降监测装置有效
| 申请号: | 202022417186.4 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN212963325U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 王杨;王驰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;G01C5/04 |
| 代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
| 地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路 桥梁 沉降 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型公路桥梁沉降监测装置,包括压紧板、竖直板和顶板,所述压紧板一侧焊接有所述竖直板,所述竖直板上端一体成型有所述顶板,所述竖直板下端远离所述压紧板一侧焊接有横板,所述横板远离所述竖直板一端中心焊接有观测柱。蜂鸣器、警示灯和蓄电池的设置,使得公路桥梁沉降监测装置在使用时,公路桥梁在遇到过量沉降时通过蜂鸣器和警示灯进行报警提醒,使得桥梁上的车辆和行人得到及时提醒,降低安全隐患,横板和观测柱的设置,使得公路桥梁沉降监测装置在遇到测点筒出现故障时,通过外部全站仪等设备对观测柱进行沉降变化监测,满足实际的使用需求。
技术领域
本实用新型属于公路桥梁施工技术领域,具体地说,涉及一种新型公路桥梁沉降监测装置。
背景技术
公路桥专为高速公路车辆和行人通行而建。公路桥由钢、钢筋混凝土或木头制成,它被设计用于高达0.8万吨(80,000吨)的重载滚荷和人群。驾驶部分的宽度取决于交通的预期强度和速度以及桥梁的形状和跨度,人行道至少1米宽。公路桥梁在施工完成之后,需要沉降监测装置对桥梁的沉降进行长期的监测,进而使得桥梁的状态得到实时监测,保证公路桥的安全运行。
现有的公路桥梁沉降监测装置在使用时,缺少对沉降量进行报警提醒的装置,使得公路桥梁在遇到过量沉降时得不到快速的报警提醒,使得桥梁上的车辆和行人得不到及时提醒,存在较大的安全隐患,同时,现有的公路桥梁沉降监测装置多通过静力水准仪原理进行沉降监测,在遇到测点筒出现故障时,不能通过外部监测设备对沉降变化进行监测,不能满足实际的使用需求。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种新型公路桥梁沉降监测装置,为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种新型公路桥梁沉降监测装置,包括压紧板、竖直板和顶板,所述压紧板一侧焊接有所述竖直板,所述竖直板上端一体成型有所述顶板,所述竖直板下端远离所述压紧板一侧焊接有横板,所述横板远离所述竖直板一端中心焊接有观测柱,所述观测柱上侧设置有静力水准仪测点筒,所述静力水准仪测点筒上端中心设置有连接头,所述连接头上端设置有连通管,所述顶板上端上侧设置有蜂鸣器,所述蜂鸣器上侧设置有警示灯,所述顶板上端下侧设置有蓄电池。
所述压紧板下侧一体成型有防滑凸起,所述顶板上端一侧焊接有支撑架,所述支撑架远离所述顶板一端设置有光伏板。
所述光伏板与所述支撑架对应位置设置有铰接座,所述铰接座与所述光伏板通过螺钉连接,所述蓄电池与所述顶板通过螺钉连接。
所述蜂鸣器与所述顶板通过螺纹连接,所述蜂鸣器与所述警示灯通过螺纹连接,所述静力水准仪测点筒外壳与所述压紧板通过螺栓连接。
所述压紧板与所述竖直板以及所述顶板均为不锈钢制成,所述蓄电池内部设置有直流电转换模块。
所述支撑架内部为空心结构,所述光伏板外壳为铝合金制成。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
1、蜂鸣器、警示灯和蓄电池的设置,使得公路桥梁沉降监测装置在使用时,公路桥梁在遇到过量沉降时通过蜂鸣器和警示灯进行报警提醒,使得桥梁上的车辆和行人得到及时提醒,降低安全隐患;
2、横板和观测柱的设置,使得公路桥梁沉降监测装置在遇到测点筒出现故障时,通过外部全站仪等设备对观测柱进行沉降变化监测,满足实际的使用需求。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
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