[实用新型]一种防疲劳驾驶眼镜

说明书

本实用新型公开了一种防疲劳驾驶眼镜，包括镜框，所述镜框的两边外壁对称通过铰链固定连接有镜腿，且镜腿的底端设有连接仓，所述连接仓的端部内壁插接有连接杆，且连接杆的端部外壁垂直连接有眼部检测器，所述镜框的两侧内壁卡接有防眩光镜片，且眼部检测器靠近防眩光镜片的一侧设有微型红外探头，其中一侧所述连接仓的底端外壁中部垂直分布有语音提示器，所述镜框的中部一侧设有红外传感器。本实用新型用于检测驾驶员疲劳度，主要针对驾驶员的眼部反应、对光线变化的应激强度以及驾驶员情绪等判断，提高疲劳驾驶指数准确度，同时通过语音提醒进行驾驶员保持清醒。

技术领域

本实用新型涉及眼镜技术领域，尤其涉及一种防疲劳驾驶眼镜。

背景技术

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理、心理机能失调而出现驾驶技能下降的现象，会对驾驶人的注意、思维、判断等方面产生影响，极易引起交通事故。

疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。

现有很多提醒疲劳驾驶的方式，但是都是通过车辆的行驶判断，容易形成误判，驾驶员自身的驾驶状态不能很好的反映，影响驾驶员的疲劳度检测，影响后续驾车安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防疲劳驾驶眼镜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防疲劳驾驶眼镜，包括镜框，所述镜框的两边外壁对称通过铰链固定连接有镜腿，且镜腿的底端设有连接仓，所述连接仓的端部内壁插接有连接杆，且连接杆的端部外壁垂直连接有眼部检测器，所述镜框的两侧内壁卡接有防眩光镜片，且眼部检测器远离防眩光镜片的一侧设有微型红外探头，镜框的中部一侧设有红外传感器，且镜框的两侧内壁靠近红外传感器的一侧穿插固定连接有鼻梁件，所述镜框的中部另一侧外壁设有启闭开关和指示灯，所述鼻梁件包括硅胶套和压感丝，且硅胶套套接在压感丝的外壁上，所述压感丝的两端均连接有光感探头。

作为本实用新型进一步的方案，所述压感丝包括柔性钢丝和压力传感器，且压力传感器固定在柔性钢丝的外壁上。

作为本实用新型进一步的方案，另一侧所述连接仓的内壁设有蓄电池，且连接仓的外壁设有充电口。

作为本实用新型进一步的方案，所述镜框的内壁中部设有蓝牙模块，且蓝牙模块和启闭开关、指示灯之间相串联。

作为本实用新型进一步的方案，所述镜腿由L不锈钢制成，且镜腿的端部套接有防滑胶套。

作为本实用新型进一步的方案，所述光感探头和眼部检测器之间相连接，且眼部检测器上的微型红外探头用于检测眼睑阔度、眨眼次数。

作为本实用新型进一步的方案，所述光感探头、微型红外探头之间通过电性和红外传感器、压感丝之间相连接。

作为本实用新型进一步的方案，还包括挤压凸块，所述挤压凸块等距离分布在镜腿的防滑胶套外壁上，且挤压凸块包括高阻套和强电阻块，所述强电阻块卡接在高阻套的内壁上。

本实用新型的有益效果为：

1.本驾驶眼镜在用于检测驾驶员疲劳度，主要针对驾驶员的眼部反映，其中对眼睑的闭合度和眨眼次数进行检测，用于检测驾驶员是否通过具有犯困特征，同时对眼部运动数据进行检测，检测其是否能够根据行车左右反复观察，提高行车保持车道和变更安全性；

2.本驾驶眼镜同时引入光感探头和微型红外探头，用于收集光线变化中，眼球部分对光线应激的变化强度，用于提高人反应力判断，提高驾驶员的是否能正常判断光线变化等应激的快速反应，进而判断驾驶安全指数；