[实用新型]一种隧道施工用防护装置有效
| 申请号: | 202022414592.5 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN214007188U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 周孝雄 | 申请(专利权)人: | 周孝雄 |
| 主分类号: | E21D19/06 | 分类号: | E21D19/06;E21D20/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 施工 防护 装置 | ||
本实用新型涉及隧道施工技术领域,且公开了一种隧道施工用防护装置,包括数量为两个的第一锚杆,两个所述第一锚杆的顶部均固定安装有立杆,两个所述立杆的顶部均固定安装有连接件,两个所述立杆的外部均固定安装有固定件,两个所述固定件的相对一侧固定安装有主架,两个所述连接件的顶部均固定安装有加强座,两个所述加强座的相对一侧固定安装有贯穿两个连接件并延伸至两个立杆相背一侧的钢绳,两个所述立杆的外部均固定安装有套设于钢绳外部的套筒。该隧道施工用防护装置,方便进行安装作业,安装后可对隧道口滑坡与落石形成良好阻挡,阻碍其掉落,缓冲其下落形成的势能,降低下落所产生的损害。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体为一种隧道施工用防护装置。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物,根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类,为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道,这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。
隧道在施工过程中,内部产生的震动传导至隧道外部,容易引起隧道口产生滑坡与落石,在无阻碍的情况下,会造成较大的损害,存在一定的安全隐患,故而提出了一种隧道施工用防护装置来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道施工用防护装置,具备防护性强等优点,解决了隧道在施工过程中,内部产生的震动传导至隧道外部,容易引起隧道口产生滑坡与落石,在无阻碍的情况下,会造成较大的损害,存在一定的安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述防护性强的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道施工用防护装置,包括数量为两个的第一锚杆,两个所述第一锚杆的顶部均固定安装有立杆,两个所述立杆的顶部均固定安装有连接件,两个所述立杆的外部均固定安装有固定件,两个所述固定件的相对一侧固定安装有主架,两个所述连接件的顶部均固定安装有加强座,两个所述加强座的相对一侧固定安装有贯穿两个连接件并延伸至两个立杆相背一侧的钢绳,两个所述立杆的外部均固定安装有套设于钢绳外部的套筒,所述套筒的外部与立杆通过固定带固定连接,所述主架的外部固定安装有与两个连接件固定连接的防护网,所述钢绳的外部固定安装有与防护网顶部固定连接的拉件,所述拉件的底部固定安装有位于防护网外部且延伸至主架内部的加强绳,所述钢绳的两端均固定安装有固定座,所述固定座的底部固定安装有安装座,所述安装座的底部固定安装有第二锚杆,所述连接件的顶部固定安装有位于加强座内部且与钢绳接触的固定片。
优选的,所述钢绳与连接件通过固定片固定连接,所述主架呈半圆弧型设置。
优选的,两个所述立杆呈左右对称设置,所述拉件的数量为多个且呈横向等间距均匀分布。
优选的,所述固定带的数量为八个且呈左右对称分布,所述套筒与钢绳活动连接。
优选的,所述固定片的顶部插装有与连接件螺纹连接的螺栓,所述第一锚杆与第二锚杆的大小相等。
优选的,所述防护网为弹性钢丝网,所述固定带与防护网固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种隧道施工用防护装置,具备以下有益效果:
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