[实用新型]道路桥梁的防撞保护栏

说明书

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体揭示了道路桥梁的防撞保护栏，包括立杆，所述立杆的数量为两个，所述立杆的内侧固定连接有支座，所述支座的内腔开设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有圆板，所述圆板的内侧固定连接有栏杆，所述栏杆的前侧和背侧均固定连接有缓冲弹簧。本实用新型通过横板带动限位板向上移动，此时限位板在插槽内部滑动，直至横板带动限位板从凹槽内脱离，随后将栏杆带动圆板从凹槽内抽出，即可将栏杆拆除，达到了方便携带的优点，解决了现有的道路桥梁的防撞保护栏在使用时不方便携带，往往保护栏都是整体式，拆装不方便，以至于在运输过程需要占用很大空间，因此不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为道路桥梁的防撞保护栏。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，防撞护栏通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等，有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成设备、设施的损坏，而现有的道路桥梁的防撞保护栏在使用时不方便携带，往往保护栏都是整体式，拆装不方便，以至于在运输过程需要占用很大空间，因此不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供道路桥梁的防撞保护栏，具备方便携带的优点，解决了现有的道路桥梁的防撞保护栏在使用时不方便携带，往往保护栏都是整体式，拆装不方便，以至于在运输过程需要占用很大空间，因此不便于人们使用的问题。

本实用新型的道路桥梁的防撞保护栏，包括立杆，所述立杆的数量为两个，所述立杆的内侧固定连接有支座，所述支座的内腔开设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有圆板，所述圆板的内侧固定连接有栏杆，所述栏杆的前侧和背侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离栏杆的一侧设有防撞板，所述凹槽的内腔安装有限位板，所述限位板位于栏杆的前侧，所述限位板的顶部贯穿至支座的顶部并固定连接有横板。

本实用新型的道路桥梁的防撞保护栏，其中所述立杆的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有灯座。

本实用新型的道路桥梁的防撞保护栏，其中所述立杆的底部固定连接有底座，所述底座呈梯形结构设置，所述底座内腔的两侧均螺纹连接有地脚螺丝。

本实用新型的道路桥梁的防撞保护栏，其中所述凹槽内壁的两侧均开设有插槽，所述限位板的外侧贯穿至插槽的内腔并与插槽的内壁呈插接连接。

本实用新型的道路桥梁的防撞保护栏，其中所述缓冲弹簧远离栏杆的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离缓冲弹簧的一侧与防撞板的内侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过横板带动限位板向上移动，此时限位板在插槽内部滑动，直至横板带动限位板从凹槽内脱离，随后将栏杆带动圆板从凹槽内抽出，即可将栏杆拆除，达到了方便携带的优点，解决了现有的道路桥梁的防撞保护栏在使用时不方便携带，往往保护栏都是整体式，拆装不方便，以至于在运输过程需要占用很大空间，因此不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过连接板，提高了缓冲弹簧和防撞板连接时的稳定性，防止缓冲弹簧和防撞板之间会出现断裂的现象，通过插槽，使限位板能够顺利的插入凹槽的内部，从而方便对圆板的位置进行定位，避免圆板会从凹槽内脱离，通过底座，提高了立杆工作时的稳定性，防止立杆在工作过程中会出现晃动的现象。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型圆板和栏杆结构的连接示意图；

图3为本实用新型栏杆结构的俯视图。