[实用新型]一种变速箱阀板铰孔工作台

说明书

本实用新型公开一种变速箱阀板铰孔工作台，包括箱体、安装台以及冷却系统，用于装夹变速箱阀板的装夹工具安装在所述安装台上；其中，所述冷却系统包括装有冷却液的油箱、供油泵以及油管组件；所述油箱设置在箱体内腔中，所述箱体顶部设有回油口，该回油口与所述油箱连通；所述油管组件包括主油管、分油器以及多个分油管，所述分油器上设有多个分油孔，所述多个分油管的进油端与所述多个分油孔一一对应连接，多个分油管的出油端朝向变速箱阀板的铰孔位置处，所述主油管的一端与分油器连接，主油管的另一端与供油泵连接，所述主油管上设有第一开关。本发明结构简单，便于阀板铰孔夹具安装固定，为变速箱阀板的铰孔加工提供一个有利环境。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱零件加工设备，具体涉及一种变速箱阀板铰孔工作台。

背景技术

在变速箱加工过程中，阀板的加工精度尤为重要。其中，在加工过程中需要在变速箱阀板上加工出多个阀孔，并且精度要求较高。现有技术中，对于变速箱阀板的铰孔加工，均采用人工操作，具体地，首先通过虎钳或快速夹等通用夹具将阀板夹住，随后通过人工对位，并进行人工铰孔加工。显然，这样的阀板铰孔加工精度不高，并且装夹麻烦，稳定性差，无法提供一个稳定有效的装夹平台，从而影响变速箱阀板的精度。为提高变速箱阀板的铰孔装夹便捷性以及铰孔加工精度，应当针对变速箱阀板型号设计一种具体的装夹工具，并设计一种工作台，以方便工人进行铰孔加工。因此，有必要提出一种变速箱阀板铰孔工作台。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种变速箱阀板铰孔工作台，该工作台结构简单，便于阀板铰孔夹具安装固定，为变速箱阀板的铰孔加工提供一个有利环境。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种变速箱阀板铰孔工作台，其特征在于，包括箱体、设置在箱体顶部的安装台以及冷却系统，用于装夹变速箱阀板的装夹工具安装在所述安装台上；其中，所述冷却系统包括装有冷却液的油箱、供油泵以及油管组件；所述油箱设置在箱体内腔中，所述箱体顶部设有回油口，该回油口与所述油箱连通；所述油管组件包括主油管、分油器以及多个分油管，所述分油器上设有多个分油孔，所述多个分油管的进油端与所述多个分油孔一一对应连接，多个分油管的出油端朝向变速箱阀板的铰孔位置处，所述主油管的一端与分油器连接，主油管的另一端与供油泵连接，所述主油管上设有第一开关。本实施例中，所述分油管有4条。

上述变速箱阀板铰孔工作台的工作原理是：

将用于装夹变速箱阀板的装夹工具通过螺钉安装在安装台上，随后将安装待加工的阀板对应安装固定在装夹工具上，并开始进行铰孔加工。在铰孔加工的同时，开启供油泵，并打开第一开关，使得装在油箱内的冷却液经过主油管和分油器，并经过多条分油管，喷向阀板的各个铰孔位置上，对阀板进行冷却处理；由于每个铰孔位置均单独对应一条分油管，使得阀板的每个铰孔位置均能得到充分的冷却，有效降低阀板温度，避免铰孔时温度过高导致变形，有利于提高铰孔加工的精度，确保加工质量；同时，冷却液经过阀板后流至箱体顶面，并通过回油口回收至油箱中，实现冷却液的循环利用。

本实用新型的一个优选方案，所述箱体顶部设有防护围挡，该防护围挡倾斜设置。

优选地，所述防护围挡的内壁两侧均设有安装杆，该安装杆上设有长圆形的安装孔，所述安装台的两侧均通过角钢分别安装固定在所述安装杆上。

优选地，所述箱体的顶面上设有接收盘。

本实用新型的一个优选方案，所述安装台上设有多组长圆形设置的固定孔，用于装夹变速箱阀板的装夹工具与所述固定孔匹配连接。

本实用新型的一个优选方案，所述箱体顶面倾斜设置，所述回油口设置在箱体顶面较低的一端处。

本实用新型的一个优选方案，所述冷却系统还包括冷油管，该冷油管的一端与所述主油管连接，另一端自由延伸设置；所述冷油管上设有第二开关。