[实用新型]一种用于氢燃料电池系统活化测试的空气增湿系统

说明书

本实用新型公开了一种用于氢燃料电池系统活化测试的空气增湿系统，包括空压机、空气滤清器、三通接头、雾化容器、雾化器、阀门、储水桶及电子阀门，所述储水桶的出水口与雾化容器的进水口连通，阀门设于储水桶与雾化容器之间，所述雾化器设于雾化容器的底部，所述雾化容器的下半部设有空气进口，所述三通接头的第一接头与空气滤清器的进气口连接，第二接头通过连接管与雾化容器的顶部出气口连接，第三接头开口设置，所述电子阀门设于三通接头内，所述空压机与空气滤清器连接。该空气增湿系统能将系统活化测试过程中的空气湿度始终控制在最佳测试湿度，测试效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及氢燃料电池系统活化测试技术领域，尤其是一种用于氢燃料电池系统活化测试的空气增湿系统。

背景技术

氢燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力能源，因其能量转化效率高、排放物无污染、运行平稳噪声低，逐渐成为了车载发动机的研发重点。氢燃料电池发动机由燃料电池电堆、氢气循环系统、空气循环系统、水热管理系统、电控系统、数据采集系统等组成。其中燃料电池电堆是氢气与氧气发生反应并产生电能的场所，是发动机系统的核心部件，电堆能否在额定功率下稳定运行，与电堆运行环境和催化剂活性密切相关。因此燃料电池发动机系统在生产完成后需进行系统活化测试，以保证发动机系统在整车运行时达到最佳性能。

质子交换膜燃料电池电极阴极侧(即空气)相对湿度对燃料电池系统性能有直接影响，在空气相对湿度为60％～90％运行系统性能最佳，反之下降。在活化测试初期，因电堆内部温湿度较低、导致系统活化过程中水生成量较少，系统自增湿无法满足空气进气增湿要求，导致系统活化缓慢，增加活化时间及用氢成本。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出了一种用于氢燃料电池系统活化测试的空气增湿系统，能将系统活化测试过程中的空气湿度始终控制在最佳测试湿度，测试效率高，成本低。

一种用于氢燃料电池系统活化测试的空气增湿系统，包括空压机、空气滤清器、三通接头、雾化容器、雾化器、阀门、储水桶及电子阀门，所述储水桶的出水口与雾化容器的进水口连通，阀门设于储水桶与雾化容器之间，所述雾化器设于雾化容器的底部，所述雾化容器的下半部设有空气进口，所述三通接头的第一接头与空气滤清器的进气口连接，第二接头通过连接管与雾化容器的顶部出气口连接，第三接头开口设置，所述电子阀门设设于三通接头内，所述空压机与空气滤清器连接。

作为上述技术方案的优选，所述空气进口距离雾化容器内筒底面100mm。

作为上述技术方案的优选，所述阀门采用自动补水阀。

作为上述技术方案的优选，所述雾化器采用超声波雾化器。

作为上述技术方案的优选，所述连接管采用硅胶材料制成。

本实用新型的有益效果在于：

结构简单，运行稳定，能够使燃料电池系统活化测试过程中的空气进气湿度始终处在最佳湿度，提高系统活化测试效率，节约测试成本。同时，能够适用于高、低功率系统活化测试，应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的原理图。

图2为空气应用本实用新型进行增湿与未进行增湿的系统活化测试效率对比图。

附图标记如下：1-空压机、2-空气滤清器、3-三通接头、4-雾化容器、5-雾化器、6-阀门、7-储水桶、8-空气进口、9-连接管。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实施例。