[实用新型]一种摩托车修理升降平台

说明书

本实用新型涉及一种摩托车修理升降平台，涉及升降台的技术领域，包括底座，所述底座设置有升降机构，所述底座上方设置有上平台，所述升降机构连接于上平台，所述上平台的一端设置有用于夹持车体轮胎的夹持机构，所述上平台的另一端设置有用于限位车体轮胎的限位机构，所述限位机构包括开设于上平台的开口，所述开口内设置有限位板，所述限位板呈V形设置。本实用新型具有能够将摩托车稳定固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及升降台的技术领域，尤其是涉及一种摩托车修理升降平台。

背景技术

在现今社会，人们为了出行便利，经常会使用电动摩托车作为代步工具，由于电动摩托车的使用范围广，数量大，所以对于电动摩托车的修理也成为修理行业中重要的组成部分，在对电动摩托车进行维修时需要将摩托车抬高到方便维修员修理的位置，这就需要使用到电动摩托车修理平台。

现有的公告号为CN201325440的中国专利公开的一种电动摩托车修理平台，由平台板、支撑脚、升降机构组成。平台板一端与斜坡板铰接，内外支架总成用连接轴铰接成X形支撑脚，支撑脚上均设有弧形轨道，其上端用连接轴与平台板侧面铰接，在落地端设有移动轮，在下段上侧面焊接有防落台阶。减速电机安装在平台板下面的电机箱中，其输出轴和牵引螺杆联接，螺杆外设套筒，套筒末端的外壁焊接有升降滚轮轴，两端设有滚轮，架设在支撑脚侧面的弧形轨道之间。此外还设有防落支撑与刹车杆及行程开关电路，因此平台板不会因过载而滑落。本产品的优点是占据空间小，不用时可移走，使用时升降速度较快，且既方便又安全，修理人员的劳动强度大大减轻，是修理摩托车时理想的辅助工具。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：摩托车修理平台没有设置对摩托车进行固定的装置，从而当平台升降或者维修车辆时，容易使摩托车受力放置不稳定，严重时会导致车体从平台跌落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种摩托车修理升降平台，具有能够将摩托车稳定固定的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩托车修理升降平台，包括底座，所述底座设置有升降机构，所述底座上方设置有上平台，所述升降机构连接于上平台，所述上平台的一端设置有用于夹持车体轮胎的夹持机构，所述上平台的另一端设置有用于限位车体轮胎的限位机构，所述限位机构包括开设于上平台的开口，所述开口内设置有限位板，所述限位板呈V形设置。

通过采用上述技术方案，当操作者需要对摩托车进行维修修理时，可先将摩托车推至上平台上，之后通过夹持机构将前轮胎进行夹持固定，同时车体的后轮胎能够限位于开口与限位板内，从而防止车体后轮胎的移动，进而能够防止车体的整体移动，使车体能够稳定固定于上平台。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位板滑移连接于开口内，所述开口相对的内壁分别沿横向开设有滑槽，所述滑槽滑移连接有滑块，所述滑块伸出端固定连接于限位板。

通过采用上述技术方案，由于不同车型的摩托车的前后轮胎之间的距离不同，为了限位板能够对不同车型的摩托车进行位置限位，从而摩托车推入上平台后，当车体后轮胎置于限位板上时，限位板能够移动，直到车体前轮胎夹持于夹持机构后，限位板限位后轮胎。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块伸出端转动连接有限位杆，所述上平台位于开口两侧的位置开设有若干供限位杆卡接的限位槽，所述限位槽沿限位板滑移方向排列设置。

通过采用上述技术方案，可通过将限位杆与对应限位槽卡接，对限位板位置进行固定，进而使摩托车能够更加稳定固定于上平台。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持机构包括固定连接于上平台的固定板，所述上平台滑移连接有夹持板，所述夹持板侧壁固定连接有套接块，所述套接块螺纹穿设有螺栓，所述螺栓螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块侧壁固定连接于固定板侧壁。