[实用新型]一种具有阻燃抗老化效果的新能源汽车线束

说明书

本实用新型公开了一种具有阻燃抗老化效果的新能源汽车线束，属于汽车线束技术领域，包括第一插接件，所述第一插接件的一侧外壁上开设有第二安装槽，所述第二安装槽的一侧内壁上固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端固定安装在滑块上；本实用新型中，通过设置Y形安装件，将新能源汽车线束放置在Y形安装件内部设置的第一安装槽内，使聚乙烯层与第一安装槽内安装的防滑橡胶相互贴合固定，将Y形安装件合起，使Y形安装件一端安装的两个半圆固定件相互接触，使用固定框将两个半圆固定件固定，将线束每一根都固定起来，避免了多根导线会缠绕在一起，或者与新能源汽车中其它导线缠绕在一起，方便检修故障和更换零件。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，尤其涉及一种具有阻燃抗老化效果的新能源汽车线束。

背景技术

人们日益增长的交通需求、石油的发现和内燃机的诞生是汽油车和柴油车产生的必要条件，而石油是地球上三大不可再生能源之一，随着石油长时间大量的开采不仅会造成人类可以利用能源的减少，而且对环境造成了严重的破坏，汽油车和柴油车的动力源内燃机在工作时产生了大量有害气体对大气层造成了不可弥补的损坏，还导致了酸雨和雾霾的产生，从而导致了建筑被腐蚀、土地酸化不能利用等现象，在能源和环保的双重压力下，寻找新的能源来代替石油中分离出的汽油和柴油作为未来汽车的能源是非常迫切解决的问题，于是可再生的电能成为了代替的一种新型能源，大量电动汽车和电油混合汽车等新能源汽车就产生了。

现有新能源汽车线束是由多根导线和插接头组成的，多根导线会缠绕在一起，或者与新能源汽车中其它导线缠绕在一起，当新能源汽车发生故障时，检修故障排查和更换零件，缠绕在一起的导线会大大影响工作人员的速度，增加了难度，现有新能源汽车线束没有设置插接头防水装置，外界雨水可能通过线束插接头进入新能源汽车内部，导致新能源汽车发生故障引起新能源汽车寿命降低，现有新能源汽车线束没有设置聚乙烯层和包带编织层，当新能源汽车线束短路时，会导致线束起火从而引起新能源汽车失火，对驾驶员生命财产都是隐患，且新能源汽车线束的柔韧性不好，会导致新能源汽车线束使用寿命减少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术现有新能源汽车线束是由多根导线和插接头组成的，多根导线会缠绕在一起，或者与新能源汽车中其它导线缠绕在一起，当新能源汽车发生故障时，检修故障排查和更换零件，缠绕在一起的导线会大大影响工作人员的速度，增加了难度，现有新能源汽车线束没有设置插接头防水装置，外界雨水可能通过线束插接头进入新能源汽车内部，导致新能源汽车发生故障引起新能源汽车寿命降低，现有新能源汽车线束没有设置聚乙烯层和包带编织层，当新能源汽车线束短路时，会导致线束起火从而引起新能源汽车失火，对驾驶员生命财产都是隐患，且新能源汽车线束的柔韧性不好，会导致新能源汽车线束使用寿命减少的问题，而提出的一种具有阻燃抗老化效果的新能源汽车线束。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有阻燃抗老化效果的新能源汽车线束，包括第一插接件，所述第一插接件的一侧外壁上开设有第二安装槽，所述第二安装槽的一侧内壁上固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端固定安装在滑块上，滑块滑动安装在第二安装槽的内壁上，所述滑块的一侧外壁上固定安装有连接件，所述连接件的一端固定安装在第一安装件的内壁上，所述第一安装件的一端设置有密封橡胶圈，所述第一插接件的两端分别固定安装有接线端子和聚乙烯层，滑块滑动安装在第二安装槽的内壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的一侧外壁上固定安装有连接件，所述连接件的一端固定安装在第一安装件的内壁上，所述第一安装件的一端设置有密封橡胶圈，所述第一插接件的两端分别固定安装有接线端子和聚乙烯层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述聚乙烯层的外部活动安装在Y形安装件内部设置的第一安装槽的内部，并与第一安装槽的内壁上固定安装的防滑橡胶相互贴合，所述Y形安装件的一侧外壁上设置有两个半圆固定件，所述半圆固定件靠近Y形安装件的一端套设有固定框。