[实用新型]铜排固定架及电池包有效
| 申请号: | 202022406381.7 | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN213782201U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 余义彬 | 申请(专利权)人: | 上海卡耐新能源有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/507 | 分类号: | H01M50/507;H01M50/517;H01M10/04 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 汪霞 |
| 地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定 电池 | ||
本实用新型属于电池技术领域,更具体地说,是涉及一种铜排固定架及电池包。该铜排固定架包括支架和限位件,支架包括安装部和支撑部,安装部上设有嵌装槽,支撑部与模组相连从而将支架固定于电池包内;限位件安装于安装部上,限位件具有设于嵌装槽槽顶位置处的限位部,限位部与嵌装槽的槽底配合限制从嵌装槽内穿过的铜排于嵌装槽内上下移动。组装电池包时,沿铜排的长度方向设置多个铜排固定架,各铜排固定架分别与相邻的模组连接固定,铜排依序穿过各铜排固定架上的嵌装槽即可实现与模组的固定,铜排的安装稳定性及可靠性得以提高,因铜排固定失效而引发的电池包内部短路的风险降低,电池包整体性能提升。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,更具体地说,是涉及一种铜排固定架及电池包。
背景技术
在动力汽车的电池包系统中,需要使用铜排将多个模组连接起来,实际连接过程中,受模组排布方式以及高压配电盒如电池包断路单元(Battery Disconnect Unit,BDU)、低压连接器等的位置的影响,电池包系统中会存在单根铜排需要跨越多个模组的可能,如此,铜排的固定就显得至关重要。
现有技术中,常使用扎带将铜排固定在电池包内供模组安装的支架上,当铜排处在低压连接器的正上方时,扎带与低压连接器的低压连接线束的布线空间干涉,扎带的头部会影响低压连接器的连接线束的插拔,还会对低压线束造成磨损。并且,使用扎带绑扎固定铜排,铜排会随电池包在行车工况下会发生振动,振动可能导致扎带崩断,或者扎带扎紧部分的锁止结构失效,从而使得铜排失去安装约束,铜排连接失效,导致电池包出现短路等安全风险,且振动带动铜排与扎带反复摩擦,致使铜排上的绝缘防护层被磨损,产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种铜排固定架及电池包,以解决现有技术中使用扎带固定铜排,扎带易崩断而导致铜排固定失效的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种铜排固定架,包括:
支架,支架包括安装部和支撑安装部的支撑部,安装部上设置有用于供电池包内的铜排适配穿过的嵌装槽,支撑部用于与电池包内的模组相连从而将支架固定于电池包内;
限位件,安装于安装部上,限位件具有设置于嵌装槽槽顶位置处的限位部,限位部与嵌装槽的槽底相互配合限制从嵌装槽内穿过的铜排于嵌装槽内上下移动。
通过采用上述技术方案,使用时,支架通过支撑部与模组连接固定,铜排穿过嵌装槽并被限位件的限位部限制,限位件与嵌装槽配合使铜排不能相对模组随意移动,需要固定跨越多个模组的铜排时,沿铜排的长度方向设置多个铜排固定架,将各铜排固定架分别与相邻的模组连接固定,并使铜排依序穿过各铜排固定架上的嵌装槽,如此,即可实现铜排与模组的固定,从而将铜排稳定可靠的固定于电池包内。
可选地,安装部具有限位底板和间隔凸设于限位底板的顶面的第一限位臂和第二限位臂,第一限位臂和第二限位臂平行铜排设置,第一限位臂、限位底板和第二限位臂围设形成嵌装槽。
通过采用上述技术方案,第一限位臂和第二限位臂于铜排的宽度方向上对铜排进行限位,使铜排不能相对模组随意的左右移动,同时,限位底板与限位件的限位部配合于高度方向上对铜排进行限位,从而使铜排不能相对模组随意的左右移动。如此,第一限位臂、限位底板、第二限位臂和限位件四者配合,限制铜排的移动,实现铜排的稳定安装。
可选地,限位底板的顶面高度高于模组的顶面高度,或者限位底板的顶面高度与模组的顶面齐平。
通过采用上述技术方案,当铜排从模组的顶部穿过时,设置限位底板的顶面高度高于模组的顶面高度,或者与模组顶面齐平,确保铜排能够在不改变原有固定位置的基础上穿过嵌装槽,且能够被限位底板所支撑,避免因限位底板设置过低,导致铜排无法顺利穿过嵌装槽,或是铜排悬空于嵌装槽内不能够被限位底板有效支撑,而出现变形等。
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