[实用新型]一种汽车皮带用惰轮

说明书

本实用新型公开了一种汽车皮带用惰轮，包括惰轮外壳以及装设在其内的螺栓轴，螺栓轴外端套设有轴承，惰轮外壳与轴承之间设有安拆口，安拆口内分别插设有主密封块与副密封块，主密封块与副密封块外端装设有连接块，连接块两侧端面上装设有固定块，连接块侧壁上对称装设有插块，插块一侧端面上装设有密封半圈，安拆口外端面上对称设置有插槽，插槽内设有密封槽，插块与密封半圈分别插设在插槽与密封槽内。通过将连接块侧壁上对称设置的插块插设在插槽内，插块上的密封半圈插设在插槽内的密封槽内，对安拆口进行二次密封处理，具有对惰轮起到较好的密封防尘效果，提高其使用寿命的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种汽车皮带用惰轮。

背景技术

汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在汽车发动机相关配件中，尤其是惰轮随皮带在汽车的发动机舱里面长期的转动，由于发动机在工作时会产生大量热量，因此发动机厂设计成半密封结构，这也就导致了外界灰尘等容易进入到发动机仓内部，惰轮是与涨紧轮调节轮等共同的作用是加大皮带的啮合度，防止皮带打滑，其能够保证发动机的工作正常。存在的不足之处有：惰轮外侧端面是暴露在外界空气中，外界的灰尘杂质等很容易进入惰轮轴承内部，灰尘加大了惰轮轴承内部的摩擦阻力，容易使轴承游隙变大，降低对皮带的支撑作用，存在现有的汽车皮带用惰轮防尘效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车皮带用惰轮，以解决现有技术中存在的汽车皮带用惰轮防尘效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车皮带用惰轮，包括惰轮外壳以及装设在其内的螺栓轴，所述螺栓轴外端套设有轴承，所述惰轮外壳与轴承之间设有安拆口，所述安拆口内分别插设有主密封块与副密封块，所述主密封块与副密封块外端装设有连接块，所述连接块两侧端面上装设有固定块，所述连接块侧壁上对称装设有插块，所述插块一侧端面上装设有密封半圈，所述安拆口外端面上对称设置有插槽，所述插槽内设有密封槽，所述插块与密封半圈分别插设在所述插槽与密封槽内。

优选的，所述主密封块与副密封块为弧形结构，所述连接块与插块为弧形结构，所述固定块上设有主螺纹孔，所述主密封块与副密封块上固定块内的主螺纹孔上插设有主固定螺栓，所述主固定螺栓伸出端套入有螺母。

优选的，所述插块一端外壁上装设有衔接块，所述衔接块上设有副螺纹孔，所述插槽外侧端面上设有若干个副螺纹槽，所述副螺纹孔与副螺纹槽内插设有副固定螺栓。

优选的，所述密封槽为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的汽车皮带用惰轮，通过将主密封块与副密封块装设在连接块上，连接块间通过固定块上的主固定螺栓进行固定，连接块与轴承间通过衔接块上的副固定螺栓进行固定，当需要对轴承3进行拆卸维护时，只需将主固定螺栓与副固定螺栓拆卸下来即可方便的对轴承进行维护。

本实用新型提供的汽车皮带用惰轮，通过在安拆口内分别插设有主密封块与副密封块，其对安拆口进行初步密封，位于连接块侧壁上对称设置的插块插设在插槽内，插块上的密封半圈插设在插槽内的密封槽内，对安拆口进行二次密封处理，具有对惰轮起到较好的密封防尘效果，提高其使用寿命的特点。

附图说明

图1为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图2为图1的主密封块与副密封块右视示意图；

图3为图1的a处放大示意图；

图4为图2的b处放大示意图；

图5为图3的c处放大示意图。