[实用新型]一种疏浚管线高压助推流体装置

说明书

本实用新型公开了一种疏浚管线高压助推流体装置，涉及涉及疏浚工程中使用的有关装备技术领域。其技术方案是：一种疏浚管线高压助推流体装置，包括管体和连接机构，其特殊之处在于，所述管体的管壁上设一与管腔相通的连接孔，连接孔上紧固安装一输入高压气体的弯头；所述弯头的管腔其一端与管体底部的管腔相通，其另一端与设置的高压气体输送装置的输送管道相连接。本实用新型与现有技术相比具有设计构思新颖、技术方案可靠，能有效地提高生产效率和输送距离，降低疏浚工程的生产成本，提高企业经济效益的较突出的实质性特点和积极的进步。

技术领域

本实用新型涉及疏浚工程中使用的有关装备技术领域，尤其涉及一种疏浚管线高压助推流体装置的技术领域。

背景技术

在疏浚过程中挖泥船将所绞切的泥浆吸起，通过大口径长距离的输泥管线将泥浆从疏浚点输送到距离较远的淤泥存放地。由于疏浚的泥浆组成成分多、浓度高、流量大，而泥浆在管道中输送时呈多相流状态，其流速扰动大，流场复杂，导致泥浆在管道中流动阻力大，常常导致挖泥船是有发生输送管线上的管道磨损严重、管道堵塞、输送距离短以及能量消耗高的技术问题。然而如何解决长距离的高浓度泥浆管道输送中的泥浆输送阻力、泥沙沉积问题，作为本领域的技术人员深知，在较长距离的高浓度泥浆管道输送中，泥浆输送阻力与泥沙沉积息息相关。在泥沙输送管道起始段的泥沙不会沉积，是由于较大的管内水流紊动性和起始段较大的推送压力。但是，随着输送距离的加大，管中水流趋于平稳、紊动性降低，水流中粒径较粗的泥沙必将落淤管底，而且管内流体受到的推送压力也逐渐减少，落淤的泥沙有可能得不到及时清除，使得管内流体的输送阻力进一步加大，甚至造成管道堵塞。而目前解决这些问题的主要办法有：其一是从高压泥浆泵入手，在输送管线上每隔一段增设一台增压泵，采用集浆增压罐提高输送压力；其二是从泥浆着手，控制泥浆均匀性、浓度和物料粒径，必要时增设匀浆设备，其目的是减少泥浆中的泥沙沉积，降低管内流体与管壁的摩擦。而目前生产中采取的解决办法大都是每隔一段增设一台增压泵，采用集浆增压罐提高输送压力，但这种做法很难在根本上解决问题。由此看来，如何克服疏浚工程中存在的挖泥船输送管线上的管道堵塞、输送距离短以及能量消耗高的技术问题，有效地提高和促进疏浚船舶的疏浚作业范围、疏浚生产效率和淤泥的输送距离，降低疏浚工程的生产成本，提高企业经济效益，这对于本领域的技术人员来说仍是一个需要解决的技术课题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，而提供一种设计构思新颖、技术方案可靠，能有效地提高和促进疏浚船舶的疏浚作业范围、疏浚生产效率和淤泥的输送距离，降低生产成本，提高企业经济效益的疏浚管线高压助推流体装置。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案的：一种疏浚管线高压助推流体装置，包括管体和连接机构，其特殊之处在于，所述管体的管壁上设一与管腔相通的连接孔，连接孔上紧固安装一输入高压气体的弯头；所述弯头的管腔其一端与管体底部的管腔相通，其另一端与设置的高压气体输送装置的气体输送管道相连接。

为进一步解决上述技术问题，上述技术方案的优选方案是：

上述所述的弯头为T形、弯头的头部为扇形且与管体内壁表面相吻合的弧形结构，下侧与管体内壁的表面相贴切，其上侧为流线形结构；弯头的入口为一个腔体，出口为至少两个腔体；弯头入口伸出管体的端部与设置的高压气体输送装置的气体输送管道之间设有一单向阀。

上述所述弯头的头部为扇形且与管体内壁表面相吻合的弧形结构，下侧与管体内壁的表面相贴切，其上侧为流线形结构；弯头的入口为一个腔体，出口为至少两个腔体；弯头入口与管体外管壁之间的夹角α＜90°，弯头入口伸出管体的端部与设置的高压气体输送装置的气体输送管道之间设有一单向阀；弯头的头部形状与管体管壁上连接孔的形状相吻合，二者通过焊接相接为一体。

上述所述的高压气体输送装置是由一台高压空气压缩机、储气罐、气体输送管道和阀门组成的一个整体系统。