[实用新型]一种用于低温冷链运输的环境温度控制装置有效

专利信息
申请号: 202022403022.6 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN213948083U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 郭春刚 申请(专利权)人: 天津亿德轩物流有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;B60P3/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 低温 运输 环境温度 控制 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于低温冷链运输的环境温度控制装置,包括壳体和载物框,所述壳体的底部设有橡胶座,且壳体的顶部中间设有温度计,并且壳体的左侧设有冷风机,所述冷风机的顶部和底部均设有第一滑块,且第一滑块的前侧设有第一滑轨,并且冷风机的左侧中间设有导杆,所述导杆的前侧设有第二滑块,且第二滑块的前侧设有第二滑轨,所述载物框设置于壳体内部。该用于低温冷链运输的环境温度控制装置通过设置了橡胶座避免了在运输过程中由于颠簸晃动导致产品掉落和损伤的现象,在载物框底部设置了卡座,且在卡座的顶部设有活动板,设置了插杆,便于固定卡座与活动板的位置,更进一步提高了载物框的稳定性,提高了产品运输过程的安全性。

技术领域

本实用新型涉及冷链运输的环境温度控制装置技术领域,具体为一种用于低温冷链运输的环境温度控制装置。

背景技术

随着时代的不断发展与科技的不断进步,近年来,冷链运输在我国运输行业迅速发展,冷链运输是指冷冻品在消费之前的各个环节中始终处于低温的环境下,以保证产品的质量和新鲜度,适用于果蔬、速冻食品、药品等领域。

冷链运输中制冷一般是通过使用设置制冷机的运输车辆进行运输产品,在运输过程中主要依靠车辆汽油的燃烧为制冷机提供动力,不仅耗能大,而且有些运输车辆驾驶司机在运输过程中为了省油关闭运输仓的制冷机,容易导致运输仓内产品变质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于低温冷链运输的环境温度控制装置,以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于低温冷链运输的环境温度控制装置,包括壳体和载物框,所述壳体的底部设有橡胶座,且壳体的顶部中间设有温度计,并且壳体的左侧设有冷风机,所述冷风机的顶部和底部均设有第一滑块,且第一滑块的前侧设有第一滑轨,并且冷风机的左侧中间设有导杆,所述导杆的前侧设有第二滑块,且第二滑块的前侧设有第二滑轨,并且第二滑块的左侧设有连接杆,所述连接杆的左侧设有转盘,所述冷风机的右侧设有活动门,且活动门的中间设有密封块,并且活动门的顶部和底部均设有轴承,所述载物框设置于壳体内部,且载物框的底部设有卡座,并且卡座的顶部设有转杆,同时卡座的底部两侧设有第一固定环,所述转杆的顶部设有活动板,且活动板的外侧设有第二固定环,并且第二固定环的顶部贯穿有插杆,同时插杆的底部设有橡胶块。

优选的,所述壳体与橡胶座之间为卡合连接,且温度计的纵向中心线与壳体的纵向中心线重合。

优选的,所述冷风机通过第一滑块与第一滑轨构成滑动结构。

优选的,所述活动门通过轴承与壳体构成转动结构。

优选的,所述载物框与卡座之间为卡合连接,且卡座通过转杆与活动板构成活动结构。

优选的,所述第一固定环关于卡座的纵向中心线呈对称分布,且插杆与第一固定环之间为卡合连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该用于低温冷链运输的环境温度控制装置通过设置了橡胶座避免了在运输过程中由于颠簸晃动导致产品掉落和损伤的现象,在载物框底部设置了卡座,且在卡座的顶部设有活动板,设置了插杆,将插杆底部的橡胶块插入第一固定环,便于固定卡座与活动板的位置,更进一步提高了载物框的稳定性,提高了产品运输过程的安全性;

2、该用于低温冷链运输的环境温度控制装置设置了活动门,且在活动门的中间设置密封块,冷风机向右运动带动轴承顶开活动门,冷风机对壳体内部进行降温,当温度降到合适的数值时,关闭冷风机,反向转动转盘冷风机向左侧运动,活动门关闭,密封块紧密贴合,便于壳体内部进行保温,在很大程度上节约了能源和运输成本。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型正视剖面结构示意图;

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