[实用新型]一种减速机用轴承滚柱的检测装置有效
| 申请号: | 202022402589.1 | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN214121017U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 赵志鹏 | 申请(专利权)人: | 润纳液压盐城有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 轴承 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种减速机用轴承滚柱的检测装置,包括第一刻度板,所述第一刻度板的上端一侧固定连接有安装板,所述第一刻度板的上端另一侧固定安装有第二刻度板,所述第一刻度板的上端中部设置有限位板,所述限位板的前端固定连接有第二卡槽,所述安装板与限位板之间安装有第一弹簧,所述安装板上端固定安装有顶板,所述顶板的上端固定安装有挂环,所述顶板的上端靠近第二刻度板的一侧设置有长度检测机构,所述长度检测机构包括螺纹柱,所述螺纹柱的上端外表面固定安装有旋转钮,所述螺纹柱的下端设置有挡板。本实用新型所述的一种减速机用轴承滚柱的检测装置,结构简单,使用方便,可以检测多种规格的轴承柱,可用性强。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,特别涉及一种减速机用轴承滚柱的检测装置。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用十分广泛,减速机按用途可以分为通用减速机和转用减速机两大类,两者设计、制造和使用特点各有不同,而在减速机中轴承的使用是不可缺少的,他的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,因此轴承对轴承柱的要求十分精确,现有技术中我们对轴承柱检测一般用游标卡尺对其长度、直径进行测量,这种检测方式十分缓慢,而且容易出现误差,为了解决上述问题,我们提出了一种减速机用轴承滚柱的检测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种减速机用轴承滚柱的检测装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种减速机用轴承滚柱的检测装置,包括第一刻度板,所述第一刻度板的上端一侧固定连接有安装板,所述第一刻度板的上端另一侧固定安装有第二刻度板,所述第一刻度板的上端中部设置有限位板,所述限位板的前端固定连接有第二卡槽,所述安装板与限位板之间安装有第一弹簧,所述安装板上端固定安装有顶板,所述顶板的上端固定安装有挂环,所述顶板的上端靠近第二刻度板的一侧设置有长度检测机构,所述长度检测机构包括螺纹柱,所述螺纹柱的上端外表面固定安装有旋转钮,所述螺纹柱的下端设置有挡板,所述螺纹柱与挡板之间安装有滚动轴承,所述挡板的下端设置有定位板,所述挡板与定位板之间安装有第二弹簧,所述定位板的前端固定安装有第一卡槽,所述第一刻度板的后端固定安装有底板,所述底板前端表面开设有滑动机构,所述滑动机构包括滑槽,所述滑槽内部设置有滑块。
优选的,所述限位板的下端与第一刻度板的上端相贴合,所述第二卡槽卡接在第一刻度板的前端表面。
优选的,所述滑块与滑槽之间为滑动连接,所述滑块的前端与限位板的后端固定连接,所述滑动机构有两组。
优选的,所述顶板上端开设有螺纹孔,所述螺纹柱安装在所述顶板上端的螺纹孔内。
优选的,所述螺纹柱的下端与滚动轴承上端固定连接,所述滚动轴承下端与挡板上端固定连接,所述挡板下端与第二弹簧上端固定连接,所述第二弹簧的下端与定位板上端固定连接。
优选的,所述第一卡槽卡接在第二刻度板前端。
优选的,所述底板的前端一侧与安装板的后端固定连接,所述底板的另一侧与第二刻度板的后端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种减速机用轴承滚柱的检测装置,使用时通过转动旋转钮使螺纹柱在顶板上的螺纹孔内部转动,通过螺纹柱的转动带动挡板移动,通过挡板的移动带动定位板移动从而实现第一卡槽在第二刻度板前端的滑动,可检测更多标准的轴承柱,调节第一卡槽使第一卡槽所在的刻度比所要检测的轴承柱的标准高度低一点,向左拉动限位板将轴承柱放入限位板与第二刻度板之间,使轴承柱的上端与定位板的下端相贴合,松开限位板,第一弹簧会推动限位板使限位板压紧轴承柱,此时第二卡槽所在的刻度为所检测的轴承柱的直径,第一卡槽所在的刻度为所检测的轴承柱的高度,操作简单,使用方便,可检测不同种类的轴承柱。
附图说明
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