[实用新型]一种水套芯盒有效
| 申请号: | 202022402586.8 | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN214640067U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 史继之 | 申请(专利权)人: | 华东泰克西汽车铸造有限公司 |
| 主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
| 地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水套芯盒 | ||
本实用新型公开了一种水套芯盒,包括芯盒下模、芯盒上模、两个芯盒侧模、两个开模导向板;所述开模导向板面对芯盒侧模的内侧面设有两个自上向下逐渐向宽度方向倾斜的斜槽,每个芯盒侧模的端部设有与该斜槽配合的凸块,两个芯盒侧模随着芯盒下模向下移动沿着斜槽倾斜方向自然向两侧逐渐打开,且只能沿着斜槽方向移动而形成平稳过渡的开模效果,不会与已经成型的砂芯及芯盒上模产生干涉,也不会因为受到外力影响而损毁成型的砂芯。
技术领域
本实用新型涉及水套砂芯的芯盒结构领域。
背景技术
发动机缸体水套芯由于侧面存在水套出砂孔及其他形状,经常需要制作四开模水套芯盒。
但是四开模水套芯盒在应用过程中,水平开模方向经常由于夹砂、清理不及时、合模不严等各种原因导致水平开模方向涨大,从而引起水套芯涨芯。而在砂芯注砂成型后,要将水套芯盒的四个模相互脱离而取出内部成型的砂芯。但是当存在上述涨芯现象时,四开模水套芯盒难以平稳的相互分离。
故,需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种水套芯盒,解决如何使四开模水套芯盒难以平稳的相互分离的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型可采用如下技术方案:
一种水套芯盒,包括芯盒下模、位于芯盒下模上方的芯盒上模、位于芯盒下模与芯盒上模之间的两个芯盒侧模、两个开模导向板;所述两个芯盒侧模相互对接,且芯盒下模、芯盒上模与两个芯盒侧模之间形成内腔;所述开模导向板面对芯盒侧模的内侧面设有两个自上向下逐渐向宽度方向倾斜的斜槽,每个芯盒侧模的端部设有与该斜槽配合的凸块,所述凸块插入斜槽中并可沿着斜槽方向移动。
进一步的,每个开模导向板上设置的两个斜槽呈“八”字形。
进一步的,所述斜槽的横截面为“凸形”,而凸块包括圆柱形的后端及圆饼形的前端,且前端的直径大于后端的直径。
进一步的,所述芯盒上模的下表面设有收容空间,所述收容空间的两内侧面为自内向外逐渐外扩的;所述芯盒侧模的上表面设有向上延伸入收容空间内的顶块,该顶块的外侧面为自上而下逐渐外扩的斜面,且该顶块的外侧面与收容空间的内侧面配合;当芯盒侧模的凸块自斜槽向下倾斜移动时,顶块的外侧面也相对收容空间的内侧面向下倾斜移动。
进一步的,所述芯盒上模的下表面设有一圈密封圈,该密封圈围绕收容空间的外侧一圈设置,该密封圈用以将芯盒上模与芯盒侧模的接触部分密封。
有益效果:本实用新型水套芯盒中通过设置斜槽与凸块配合,使两个芯盒侧模受到斜槽所在面两个方向的定位,不会向外弹出,能够抵消可能存在的涨芯现象,使芯盒下模、芯盒上模、芯盒侧模的位置相对稳定。而当该水套芯盒开模时,只需要将芯盒下模向下移动,两个芯盒侧模随着芯盒下模向下移动而沿着斜槽倾斜方向自然向两侧逐渐打开,且只能沿着斜槽方向移动而形成平稳过渡的开模效果,不会与已经成型的砂芯及芯盒上模产生干涉,也不会因为受到外力影响而损毁成型的砂芯。
附图说明
图1是本实用新型水套芯盒的立体分解图(只展示了一个开模导向板)。
图2是本实用新型水套芯盒中去除芯盒下模的立体分解图,且为从底部的视角观察的状态。
具体实施方式
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