[实用新型]一种列车空调机组检修专用推车有效
申请号: | 202022402314.8 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213354546U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 孙文杰 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 李天雄 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 空调 机组 检修 专用 推车 | ||
1.一种列车空调机组检修专用推车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上设置有防震层(2),防震层(2)内固定安装有伸缩杆(7),伸缩杆(7)内设置有第一弹簧(6),所述防震层(2)的顶部固定安装有防滑板(3),防滑板(3)的顶部连接有储物柜(5)和车板(23),储物柜(5)的顶部设置有抽屉(4),所述车板(23)上固定安装有支撑杆(11),车板(23)上滑动安装有滑座(15),滑座(15)上固定连接有支撑横杆(16),支撑横杆(16)的一侧设置有按钮(21),按钮(21)的两侧均水平连接有第一支撑杆(27),所述支撑横杆(16)的一侧滑动安装有短杆(17),短杆(17)的一侧连接有竖杆(19),所述车板(23)上固定安装有横杆(24),车板(23)开设有卡槽(20),且竖杆(19)的底部与卡槽(20)相契合,所述短杆(17)的一侧固定连接有第二支撑杆(26),且第二支撑杆(26)与第一支撑杆(27)连接有同一滑块(25),所述防震层(2)的底部固定安装有支撑板(8),支撑板(8)的底部固定连接有侧板(9),侧板(9)上开设有限位孔(14),所述侧板(9)的中间设置有滚轮(10),滚轮(10)的中间水平连接有旋转轴(22),旋转轴(22)置于限位孔(14)内,旋转轴(22)的两端设置有旋转横轴(12),旋转横轴(12)贯穿于支撑杆(11)下端,所述支撑杆(11)上方设置有导向杆(18),导向杆(18)上套有第二弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种列车空调机组检修专用推车,其特征在于,所述支撑板(8)的底部开设有圆槽,第二弹簧(13)上端面固定在支撑板(8)下方的圆槽中。
3.根据权利要求1所述的一种列车空调机组检修专用推车,其特征在于,所述伸缩杆(7)为工型结构。
4.根据权利要求1所述的一种列车空调机组检修专用推车,其特征在于,所述车板(23)由螺丝固定在防滑板(3)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种列车空调机组检修专用推车,其特征在于,所述滑座(15)的侧面设置有紧固螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种列车空调机组检修专用推车,其特征在于,所述侧板(9)上设置有刹车板,刹车板与滚轮(10)相配合。
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