[实用新型]一种核电站鼓型旋转滤网轮毂

说明书

本实用新型公开一种核电站鼓型旋转滤网轮毂，包括主轴装配系统、轮辐和鼓骨架，主轴装配系统包括主轴、轮毂、滚动轴承、轴承座和密封件，轮毂设置两组，两组轮毂中均设置轴承座，轴承座内设置滚动轴承，主轴穿设过两组滚动轴承；轮毂包括安装盘和轮辐，安装盘中央开设有轴孔，两组安装盘的盘体均向内侧倾斜，在安装盘的盘体上设置多组安装孔，两组轮辐通过螺栓连接于安装盘上，两组轮辐的上部和下部形成正向和反向的A字形结构，鼓骨架连接在轮辐的外缘。本实用新型的轮毂为“棱锥形”，轮幅为“A”字型，并在轮毂棱形面与轮幅连接底面加设横向连接板减小主轴轴向受力，利用“A”字型轮幅的夹角增大从而减小主轴径向的受力，降低主轴直径。

技术领域

本实用新型属于水工机械产品技术领域，具体涉及一种核电站鼓型旋转滤网轮毂。

背景技术

型鼓形滤网设备主要由主轴装配系统、鼓骨架、驱动装置等部分组成。主轴装配系统主要由主轴、轮毂、滚动轴承、轴承座、密封件等部件组成。轮毂是主轴装配系统主要零件，不但承受鼓骨架的全部重量，还承受由鼓网内外水位差产生的静水压力以及鼓网在水中运行时所受到的阻力，其工作环境受水位高低变化的影响，有时在水面以上有时浸泡在水中，容易腐蚀。主轴所受的外力主要是通过轮毂传递的，轮毂的结构形式直接影响到主轴的受力是否合理，是整个系统的关键。

如图1所示，传统的轮毂常用为“园盘形”结构形式，通常与轮幅连接，轮幅为“I”字型，使用单根槽钢作为轮幅支撑骨架来满足整个系统的稳定性要求。轮幅与轮毂连接端处须将轮幅切角后焊接钢板才能便于螺栓连接，由于槽钢被切角、强度、刚度降低，连接的可靠性大大降低。由于主轴受力点距轴端支撑点较远，且轮幅夹角小对主轴径向造成的分力较大，造成主轴直径过大。轮毂根部受力较大，使用寿命降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种核电站鼓型旋转滤网轮毂，解决现有技术中的上述问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是，

一种核电站鼓型旋转滤网轮毂，包括主轴装配系统、轮辐和鼓骨架，所述主轴装配系统包括主轴、轮毂、滚动轴承、轴承座和密封件，所述轮毂设置两组，两组轮毂中均设置轴承座，轴承座内设置滚动轴承，主轴穿设过两组滚动轴承；所述轮毂包括安装盘和轮辐，安装盘中央开设有轴孔，两组安装盘的盘体均向内侧倾斜，在安装盘的盘体上设置多组安装孔，两组轮辐通过螺栓连接于安装盘上，两组轮辐的上部和下部形成正向和反向的A字形结构，所述鼓骨架连接在轮辐的外缘。

进一步的，所述安装盘的盘体和轴孔之间设置有加强筋。

进一步的，所述安装盘的盘体下端设置有横向连接板，横向连接板上设置有安装孔，轮辐的下端通过螺栓连接在横向连接板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本实用新型的轮毂由传统的“园盘形”改进为“棱锥形”，轮幅改为“Ａ”字型，并在轮毂棱形面与轮幅连接底面加设横向连接板减小主轴轴向受力，利用“Ａ”字型轮幅的夹角增大从而减小主轴径向的受力，降低主轴直径。轮幅槽钢无需切角与轮毂直接用螺栓连接，槽钢强度、刚度均未破坏，增强了连接的可靠性。

2.本实用新型鼓形滤网在整个系统运行安全、可靠，同时降低设备的生产成本。

附图说明

图1是现有技术中“园盘形”轮毂的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是本实用新型安装盘的结构示意图；

图6是图5的侧视图；

图中，1-主轴装配系统，3-鼓骨架，4-安装盘，5-轮辐，6-安装孔，7-加强筋，8-横向连接板。

具体实施方式