[实用新型]一种便于拆装的车轮组

说明书

本实用新型公开的便于拆装的车轮组，包括车轮、车轮轴、隔套、轴承座、轴承、通盖和闷盖，所述车轮装在车轮轴上，所述车轮的两侧对称设置隔套和轴承，所述轴承装在轴承座内，所述轴承座的两侧分别装有通盖和闷盖；内侧通盖的内侧环向设置有定位卡环，所述定位卡环的内孔形状与安装在所述定位卡环内的螺栓头部或螺母形状相同，所述螺栓头部或螺母凸出于所述定位卡环。通过改进通盖的安装孔，增加了定位卡环结构，使待安装的螺栓头部或螺母限定于定位卡环内，相当于固定了螺栓头部或螺母，无需多人操作，即可完成螺栓杆部的装卸工作，减少操作人员的数量，一个工人就能很好地装卸车轮组的通盖结构。生产方便，工作效率提高，维护检修方便。

技术领域

本实用新型涉及重型机械技术领域，具体地，涉及一种便于拆装的车轮组。

背景技术

现有的轴向定位式车轮组，包括车轮、车轮轴、隔套、轴承箱、轴承、通盖闷盖和圆螺母，车轮装在车轮轴上，车轮的两侧对称设置隔套和轴承，轴承装在轴承箱内，轴承箱的两侧分别装有通盖和闷盖；车轮的轮缘孔的内侧设有一个键，与车轮轴连接，用于防止所述车轮的转动；轴承外侧两端用圆螺母固定，用于防止车轮的轴向移动；连接螺栓将通盖、闷盖、轴承箱固定。通过对通盖的结构进行改进，使车轮组中的轴承可以自由拆卸，大大节约了维修时间，降低了维修成本，生产效率大大提升。

车轮组的通、闷盖在装配时，靠近车轮一侧的空间，由于受多种因素的限制，设计时空间比较狭窄，紧固件螺栓、螺母在装配紧固或者拆卸时很困难，特别是使用中的车轮组的通、闷盖紧固螺栓根本紧固和拆卸不了，无法一个人完成装卸工作，并且检修时拆卸困难，费时费力。

综上所述，需要提供一种新型实用的结构来解决上述问题，使生产方便快捷，工作效率提高，维护检修方便。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种便于拆装的车轮组，通过改进通盖的安装孔，增加了定位卡环结构，使待安装的螺栓头部或螺母限定于定位卡环内，相当于固定了螺栓头部或螺母，无需多人操作，即可完成螺栓的装卸工作，减少操作人员的数量，一个工人就能很好地装卸车轮组的通盖结构。生产方便，工作效率提高，维护检修方便。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

公开一种便于拆装的车轮组，包括车轮、车轮轴、隔套、轴承座、轴承、通盖和闷盖，所述车轮装在车轮轴上，所述车轮的两侧对称设置隔套和轴承，所述轴承装在轴承座内，所述轴承座的两侧分别装有通盖和闷盖；所述通盖包括内侧通盖和外侧通盖，所述内侧通盖的内侧环向设置有定位卡环，所述定位卡环的内孔形状与安装在所述定位卡环内的螺栓头部或螺母形状相同，所述螺栓头部或螺母凸出于所述定位卡环。

本实用新型的便于拆装的车轮组，通过改进通盖上的安装孔，在安装孔周围焊接了定位卡环结构，使待安装的螺栓头部或螺母限定于定位卡环内，相当于固定了螺栓头部或螺母，无需多人操作，即可完成螺栓的装卸工作，减少操作人员的数量。解决了车轮组在使用时车轮组拆卸维护和装配困难的问题。

并且，本便于拆装的车轮组的通盖结构是在原有通盖的基础上进行的改进，没有增加过多的制造成本，具有较高的经济效益。

进一步地，所述定位卡环为多个，与所述内侧通盖的安装孔数量相同，相对于车轮轴轴线对称，且沿环向分布于所述内侧通盖边缘。

更进一步地，所述定位卡环与所述内侧通盖安装孔同轴设置，焊接于通盖安装孔外。

进一步地，所述定位卡环的厚度为螺栓头部或螺母厚度的1/2~2/3。

进一步地，所述定位卡环的内孔边缘与螺栓头的间隙为0.2~0.5mm。

进一步地，所述定位卡环的外缘直径比螺栓头部或螺母最大直径大6~10mm。

进一步地，所述车轮轴和轮缘孔采用过盈配合。