[实用新型]一种高效节能冷暖汽车空调系统

权利要求书

1.一种高效节能冷暖汽车空调系统，包括前置空气处理系统和压缩制冷/制热系统，压缩制冷/制热系统包括依次连接的压缩机、蒸发器、节流阀、车外冷凝器和四通换向阀，空气经前置空气处理系统净化后与车外冷凝器换热；其特征在于，所述车外冷凝器内部设有换热管、气体回流管和重力集液管；气体回流管设于换热管的顶部，气体回流管的进口连通换热管的出口侧，气体回流管的出口通过支管连接换热管的进口侧；重力集液管与换热管的出口侧连通，重力集液管整体呈漏斗形，底部与车外冷凝器的出口连通。

2.根据权利要求1所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，所述前置空气处理系统包括转动轴、至少两个过滤格栅，每个过滤格栅均通过接触板连接转动轴，转动轴为中空圆管，转动轴的外壁轴向交错设有中空的翅片板，每个过滤格栅的底部均设有接触板，翅片板与相应的接触板连接，气体驱动转动轴转动，带动过滤格栅上下错位移动。

3.根据权利要求2所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，所述过滤格栅上铺设聚酯纤维多孔膜；所述过滤格栅的顶部设有微型雾化器，底部设有水槽，水槽通过水管连接微型雾化器；相邻过滤格栅之间设有水平过滤网，水平过滤网上铺设活性炭。

4.根据权利要求1所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，还包括车载蓄电池，车载蓄电池与压缩机电性连接，车载蓄电池的一侧通过空气槽道连接前置空气处理系统，净化后的空气经空气槽道吹向车载蓄电池。

5.根据权利要求4所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，所述空气槽道的纵截面沿空气流动方向呈渐缩渐扩型。

6.根据权利要求4所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，车载蓄电池的另一侧设有气流反吹装置，气流反吹装置与空气槽道相对设置，气流反吹装置的工作面呈U型导流槽结构。

7.根据权利要求6所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，经气流反吹装置流出的气体，一部分吹向车载电池，一部分吹向转动轴。

8.根据权利要求1所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，还包括涡流管装置，涡流管装置设于格栅的下游侧，涡流管装置的进口连通净化空气，涡流管装置的冷端面向车载蓄电池，热端通过管道连接至蒸发器。

9.根据权利要求1所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，还包括尾气余热回收装置，包括尾气管、换热水带和相变蓄热材料，换热水带包围尾气管设置，相变蓄热材料设于换热水带与尾气管之间，换热水带通过阀门连接至蒸发器盘管表面。

10.根据权利要求9所述的高效节能冷暖汽车空调系统，其特征在于，所述换热水带还通过水管和阀门连接至汽车底部，为汽车底部空气提供热量。