[实用新型]一种反变形焊接机有效
申请号: | 202022397461.0 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213702327U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 曹崇海 | 申请(专利权)人: | 霸州市北方汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 董霖 |
地址: | 065799 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变形 焊接 | ||
本实用新型涉及焊接设备技术领域,提出了一种反变形焊接机,包括台架,台架上设置有固定杠体的固定工位;焊接机构,焊接机构设置在台架上,悬置于固定工位上方;及纵向调节装置,纵向调节装置固定设置在台架上,纵向调节装置与固定工位相匹配,纵向调节装置包括:设置在固定工位端部的压紧单元及位于固定工位中部的支撑单元;压紧单元包括伸缩气缸及压块,压块为“L”型结构,压块铰接设置在台架上,且压块一端与伸缩气缸的伸缩端铰接,形成压块的驱动端;支撑单元包括托块,托块的顶面高于固定工位的固定面。解决了杠体焊接后形成中部抬起而两端下翘的弧形的形变的问题。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,尤其涉及一种反变形焊接机。
背景技术
防护杠体在汽车行业中是必不可少的,随着汽车行业的发展,对防护杠体的实用性及美观性都提出了更高的要求,现有技术中的焊接设备,在焊接后金属杠体变形较大,形成中部抬起而两端下翘的弧形,这样会直接导致金属杠体不美观,装配时与其他部件不匹配,影响装配效率,需要矫正,增加了工作量。
因此,现阶段本领域技术人员急需设计一套焊接设备消除杠体的形变。
实用新型内容
本实用新型提出了一种反变形焊接机,解决了现有技术中焊接设备焊接杠体后,杠体形成中部抬起而两端下翘的弧形的形变问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种反变形焊接机,包括台架,设置有固定杠体的固定工位;
焊接机构,设置在所述台架上,悬置于固定工位上方;及
纵向调节装置,固定设置在所述台架上,与所述固定工位相匹配,所述纵向调节装置包括:设置在所述固定工位端部的压紧单元,及位于所述固定工位中部的支撑单元;
所述压紧单元包括伸缩气缸及压块,
所述压块为“L”型结构,铰接设置在所述台架上,
且所述压块一端与所述伸缩气缸的伸缩端铰接,形成所述压块的驱动端;所述支撑单元包括托块,所述托块的顶面高于所述固定工位的固定面。
作为进一步的技术方案,所述压块的拐角为铰链安装位,与固定块A配合形成铰链,所述固定块A固定设置在所述台架上;所述伸缩气缸的气缸端固定块B配合形成铰链,所述固定块B固定设置在所述台架上,所述固定块A与所述固定块B与固定工位成直线设置。
作为进一步的技术方案,还包括横向限位装置,所述横向限位装置包括:
两组对称设置在所述杠体两侧的气缸组,所述气缸组包括若干个推压气缸;及
连接在所述气缸组上的限位装置,设置在所述推压气缸与所述杠体之间,与所述推压气缸连接。
作为进一步的技术方案,所述气缸组的推压气缸沿着所述杠体长度方向直线阵列。
作为进一步的技术方案,所述限位装置包括:限位板及与所述限位板固定连接的限位杆的一端,所述限位杆另一端与所述推压气缸连接。
作为进一步的技术方案,所述焊接机构包括:
导轨,固定设置在所述台架上;
滑座,滑动设置在所述导轨上,所述滑座上还固定设置有焊枪座;及
焊枪,连接设置在所述焊枪座上,位于所述固定工位的上方,所述焊枪借助所述滑座具有沿所述导轨平移的自由度。
作为进一步的技术方案,所述焊枪座包括焊枪夹持部,所述焊枪夹持部沿所述杠体的中心轴面对称设置。
作为进一步的技术方案,所述焊枪夹持部为大口朝所述杠体的喇叭状结构,所述焊枪固定设置在所述焊枪夹持部上。
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