[实用新型]一种批量装夹涡轮叶片的电火花工具

说明书

本实用新型公开了一种批量装夹涡轮叶片的电火花工具，包括底座、定位齿块、支架、压板和压紧螺钉、定位销，底座与成型机工作台连接，设有多个倾斜凹槽和倾斜斜面，每个倾斜凹槽和倾斜斜面倾斜角α均与叶片榫齿倾斜角一致；定位齿块设于底座倾斜凹槽前端，与底座固接，前端设有第一定位齿，与叶片背弧端榫齿配合；支架设于底座倾斜凹槽后端，与底座固接，前端开设有槽口；压板设置于定位齿块和支架上方，穿入支架槽口通过销轴与支架连接，前端设有第二定位齿，与叶片内弧端榫齿配合；压紧螺钉设置于压板后端，与压板螺接，带动压板上下移动，夹紧或松开叶片；定位销设于底座倾斜斜面，与叶片榫齿接触，限制叶片左右移动。

技术领域

本实用新型属于涡轮叶片电火花加工技术领域，涉及一种批量装夹涡轮叶片的电火花工具。

背景技术

涡轮转子是蒸汽压缩机、曝气式鼓风机、增压器等机器的最主要的回转零件，利用热回收系统产生的蒸汽通过压缩作用推动其运转而做功。涡轮叶片是涡轮转子上把高温燃气的能量转变为转子机械功的重要零件，具体方式是：高温燃气冲击涡轮叶片，驱动涡轮转子高速旋转，燃气温度越高，做功越多，但在工作时，涡轮叶片不仅要承受高温燃气引起的腐蚀和侵蚀，还需要承受高速旋转产生的巨大离心力、气体力和振动负荷。为保证涡轮转子的工作稳定性，需要在涡轮叶片前端加工一拉筋孔，通过拉筋丝使叶片之间连接成组，增强叶片强度同时调整叶片的自振动频率，改善共振情况。

因此，涡轮叶片拉筋孔加工制造质量的保证尤为重要。但由于涡轮叶片工作环境十分恶劣，因此需要采用在高温环境下具有较高持久强度和足够的韧性，良好的抗热疲劳和机械疲劳性能，以及较高的抗高温氧化和抗热腐蚀能力的特殊合金材料，材料加工难度大，通过现场调查，详细了解了VTR304机型涡轮叶片的加工流程，了解到在现有涡轮叶片拉筋孔的加工工艺中，现有的电火花工具存在以下问题：

1、在使用该工具加工涡轮叶片拉筋孔时，一次只能装夹一枚叶片进行加工，并且需经过电火花机打预孔和线切割割成孔两步工序，加工效率低，不能满足企业实际发展需求；

2、拉筋孔在加工过程中易出现锥孔的情况，可能导致拉筋丝穿过受阻甚至无法穿过；

3、现有的电火花工具没有锁紧装置，工具在使用一段时间后由于零部件磨损，会产生涡轮叶片装夹不稳的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种批量装夹涡轮叶片的电火花工具，用于加工涡轮叶片拉筋孔，此工具可同时装夹5枚叶片进行加工，并能结合电火花成型机床使用，将原始拉筋孔加工工艺中的两步工序(电火花打预孔+线切割割成孔)缩短为一步工序(电火花一次性成型拉筋孔)，在提高加工效率的同时也解决了原始拉筋孔的加工过程中会产生锥孔的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种批量装夹涡轮叶片的电火花工具，放置于电火花成型机的工作台上，用于批量加工涡轮叶片的拉筋孔，包括底座，与工作台连接，所述底座顶部沿前后方向设有多个倾斜凹槽和多个倾斜斜面，每个倾斜凹槽和倾斜斜面与水平面的倾斜角度α均与涡轮叶片的榫齿倾斜角度一致，使涡轮叶片呈α角度装夹于电火花工具；定位齿块，设置于底座倾斜凹槽前端，与底座螺钉紧固连接，定位齿块的前端设有第一定位齿，与涡轮叶片背弧端的榫齿配合，对涡轮叶片的装夹位置定位；支架，设置于底座倾斜凹槽后端，与底座通过螺钉紧固连接，所述支架的前端开设有槽口；压板，设置于定位齿块和支架上方，穿入支架槽口并通过销轴与支架连接，所述压板的前端设有第二定位齿，与涡轮叶片内弧端的榫齿配合，所述压板与定位齿块配合使用，在定位齿块对涡轮叶片装夹定位后，压板的第二定位齿向下压紧涡轮叶片的榫齿，对涡轮叶片紧固定位，限制涡轮叶片上下运动；压紧螺钉，设置于压板后端，与压板螺纹连接，通过旋转压紧螺钉带动压板上下移动，压板第二定位齿进而夹紧或松开涡轮叶片；定位销，设置于底座的每个倾斜斜面上，与底座紧配合连接，所述定位销设有球型头部，与涡轮叶片榫齿的一侧型面接触，限制涡轮叶片在左右方向上的移动，提高涡轮叶片的装夹位置精度；所述电火花工具对涡轮叶片装夹定位后，安装于电火花成型机竖直方向上的电极棒正对涡轮叶片的拉筋孔加工位置。