[实用新型]一种汽车内燃机进水应急系统

说明书

本实用新型提供一种汽车内燃机进水应急系统，属于汽车内燃机装置技术领域，该汽车内燃机进水应急系统包括内燃机，内燃机的上端固定连接有进气管道，进气管道与内燃机相贯通，进气管道的表面固定连接有电磁阀，电磁阀的上端固定连接有备用管道，备用管道与进气管道相贯通，进气管道的左端固定连接有空气滤清器箱，空气滤清器箱与进气管道相贯通，空气滤清器箱内设置有水感应器，空气滤清器箱的左端固定连接有进气口，进气口与空气滤清器箱相贯通，旨在解决现有技术中的大部分内燃机及内燃机汽车泡水时容易导致内燃机进水损坏，对车主造成财产损失，而且发动机在水中熄火会导致车内人员被困在车内，存在一定的安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车内燃机装置技术领域，具体涉及一种汽车内燃机进水应急系统。

背景技术

在现有技术中，随着经济社会的不断发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车，内燃机汽车已经成为人们生活中的不可或缺的一环。内燃机汽车是本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶的车辆。内燃机汽车按照用途分类，可以分为普通运输汽车、专用汽车和特殊用途汽车，普通运输汽车包括轿车、客车和货车，专用汽车包括作业型专用汽车和运输型专用汽车，特殊用途汽车包括竞赛汽车和娱乐汽车。

现有的大部分内燃机及内燃机汽车泡水时容易导致内燃机进水损坏，对车主造成财产损失，而且发动机在水中熄火会导致车内人员被困在车内，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内燃机进水应急系统，旨在解决现有技术中的大部分内燃机及内燃机汽车泡水时容易导致内燃机进水损坏，对车主造成财产损失，而且发动机在水中熄火会导致车内人员被困在车内，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内燃机进水应急系统，包括内燃机，所述内燃机的上端固定连接有进气管道，所述进气管道与内燃机相贯通，所述进气管道的表面固定连接有电磁阀，所述电磁阀的上端固定连接有备用管道，所述备用管道与进气管道相贯通，所述进气管道的左端固定连接有空气滤清器箱，所述空气滤清器箱与进气管道相贯通，所述空气滤清器箱的前端设置有水感应器，所述空气滤清器箱的左端固定连接有进气口，所述进气口与空气滤清器箱相贯通，所述备用管道的上侧设置有报警装置。

作为本实用新型一种优选的方案，所述电磁阀内包括驱动模块，所述水感应器内包括感应模块和信息传输模块，所述电磁阀和水感应器之间电性连接，所述报警装置内包括信息接收模块、信息采集模块和警报模块，所述报警装置与水感应器之间电性连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述报警装置内包括电路模块，所述报警装置与外部电源电性连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述备用管道的右端设置有手动开关终端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述备用管道的右端高于进气管道的左端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述空气滤清器箱的下侧设置有低位储气箱，所述低位储气箱通过管道与空气滤清器箱相贯通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，汽车内燃机遇水启动或者停机时，内燃机为发动状态，水首先与水感应器进行接触，水感应器自动感应到水之后会通过报警装置进行涉水预警、危险涉水预警和高危进水预警，水感应器通过信息采集模块使电磁阀进行关闭，此时进气管道为关闭状态备用管道为打开状态，备用管道的右端高于进气管道并手动打开手动开关终端，使内燃机内有空气灌入能够进行再次启动，实现二次着车，人车逃离危险区域，避免人员损伤，水感应器在控制电磁阀关闭的同时传输信息到报警装置，报警装置通过警报模块进行警报，对驾驶员进提醒，通过电动阀门的打开与关闭，能够防止水流进内燃机，对内燃机造成损坏。