[实用新型]一种减速电机用防护装置

说明书

本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其是一种减速电机用防护装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有防护壳，所述防护壳一端顶部通过插装转动轴转动连接转动板，所述转动板侧壁固定连接有把手，所述转动板与防护壳一端侧壁表面均布有散热孔，且所述防护壳的侧壁开设有圆孔，所述防护壳的侧壁嵌有转动环并与之转动配合，且所述转动环与圆孔同轴设立，所述转动环的侧壁通过设置连接机构与圆环相连接，所述圆环的侧壁固定连接有多个扇叶，且所述扇叶有六片并呈圆形阵列布设，本实用新型有利于安装与拆卸减速电机，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其涉及一种减速电机用防护装置。

背景技术

减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，为了减小减速电机的老化，一般会通过设置防护装置来保护减速电机，现有的防护装置通常为密封壳体，减速电机安装与拆卸时操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在减速电机安装与拆卸时操作繁琐的缺点，而提出的一种减速电机用防护装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种减速电机用防护装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有防护壳，所述防护壳一端顶部通过插装转动轴转动连接转动板，所述转动板侧壁固定连接有把手，所述转动板与防护壳一端侧壁表面均布有散热孔，且所述防护壳的侧壁开设有圆孔，所述防护壳的侧壁嵌有转动环并与之转动配合，且所述转动环与圆孔同轴设立，所述转动环的侧壁通过设置连接机构与圆环相连接，所述圆环的侧壁固定连接有多个扇叶，且所述扇叶有六片并呈圆形阵列布设，所述圆环的侧壁设置有固定机构，所述底座上表面开设有方形槽，所述方形槽内部设置有活动板并与之滑动配合，所述活动板下表面两侧通过设置弹性机构与方形槽的底面相连接，所述活动板上表面设置有支撑机构，所述支撑机构包括对称安装在活动板两侧的滑块，所述活动板上表面两侧对称开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑块底部在滑槽内部并与之滑动配合，所述滑块上表面固定连接有三块互相平行的支撑板，所述防护壳的两侧内壁对称设置有夹持机构，所述防护壳的侧壁内部设置有隔音层。

优选的，所述连接机构包括固定安装在转动环侧壁的多根连接柱，且所述连接柱有六根并呈圆形阵列布设，所述连接柱的另一端固定连接圆环的侧壁。

优选的，所述固定机构包括插装在圆环侧壁的多根螺栓并与之螺纹配合，且所述螺栓有六根并呈圆形阵列布设。

优选的，所述弹性机构包括第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接活动板的下表面，所述第一弹簧的下端固定连接方形槽的下表面。

优选的，所述夹持机构包括对称固定安装在防护壳内部侧壁的第二弹簧，所述第二弹簧的端部固定连接有固定块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置防护壳、支撑板、固定机构等，握住把手，打开转动板，拉动滑块从而将支撑板抽出防护壳壳体，将减速电机放置在支撑板上表面，推动滑块使支撑板以及减速电机重新进入防护壳内部，减速电机的输出轴从圆孔伸出，且减速电机的输出轴穿过圆环，拧紧螺栓使得圆环能够随减速电机的输出轴转动从而转动，当减速电机工作时，减速电机的输出轴转动，圆环从而能够转动，固定安装在圆环侧壁的扇叶从而转动，由于防护壳与转动板的侧壁布有散热孔，防护壳内部从而产生气流带走减速电机工作产生的热量，起到散热作用，本实用新型有利于安装与拆卸减速电机，操作简便。

附图说明

图1为本实用新型一种减速电机用防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种减速电机用防护装置另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型一种减速电机用防护装置图1中A处的放大图。