[实用新型]一种汽车排气消音装置用端盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气消音装置用端盖，包括连接端和消音器，所述消音器连接有连接头，所述连接端包括固定头，所述固定头左端一体化设置有连接环，所述连接环左端一体化连接有端板，所述连接环和端板内设置有出气口，结构简单，构造清晰易懂，汽车消音器排出的尾气从排气孔进入固定头中的通孔内，其中固定头与消音器上的连接头通过螺纹固定连接，安装方便，尾气在通孔内传输并从消声孔排出，最后从连接环下端开口处排出，其中尾气在排出时产生的噪声通过消音器降噪，随后经过通孔内交错设置的消声板及其外表面包覆的消声棉进行消声降噪，通过消声孔进行消声，消声效果好，端板能够起到防泥防水效果，防护性佳，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气技术领域，具体为一种汽车排气消音装置用端盖。

背景技术

汽车消音器是汽车的常见部件，用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，汽车消音器多为管状，管状的端部设置有端盖。现有技术中，汽车消音器后端盖一般通过焊接固定在消声器主筒的端部，不可拆卸，不具有防尘防泥和防水效果，且焊接的端盖多为平板结构，不具有消声作用，因此，需要一种汽车排气消音装置用端盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气消音装置用端盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车排气消音装置用端盖，包括连接端和消音器，所述消音器连接有连接头，所述连接端包括固定头，所述固定头左端一体化设置有连接环，所述连接环左端一体化连接有端板，所述连接环和端板内设置有出气口。

优选的，所述固定头为圆柱形设置，所述固定头内设置有通孔，所述消音器内设置有排气孔，所述固定头右端面设置有环形槽，所述连接头外表面设置有外螺纹，所述连接头与环形槽通过螺纹转动连接。

优选的，所述连接环下端为开口设置，所述连接环与固定头左端面一体化连接设置，所述连接环内固定头左端面设置有内板，所述内板中间设置有若干消声孔。

优选的，所述端板上转动连接有若干螺栓，所述螺栓与内板固定连接。

优选的，所述通孔内上下两侧壁连接有若干消声板，上下侧的若干消声板交错设置。

优选的，所述消声板外表面包覆有消声棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，构造清晰易懂，汽车消音器排出的尾气从排气孔进入固定头中的通孔内，其中固定头与消音器上的连接头通过螺纹固定连接，安装方便，尾气在通孔内传输并从消声孔排出，最后从连接环下端开口处排出，其中尾气在排出时产生的噪声通过消音器降噪，随后经过通孔内交错设置的消声板及其外表面包覆的消声棉进行消声降噪，通过消声孔进行消声，消声效果好，端板能够起到防泥防水效果，防护性佳，值得推广。

附图说明

图1为一种汽车排气消音装置用端盖的整体结构示意图；

图2为一种汽车排气消音装置用端盖的整体截面结构示意图；

图3为一种汽车排气消音装置用端盖的端板结构示意图。

图中：1-通孔，2-消声板，3-消声棉，4-内板，5-出气口，6-端板，7-消声孔，8-螺栓，9-连接环，10-固定头，11-连接头，12-环形槽，13-消声器，14-排气孔，15-连接端，16-外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。