[实用新型]前副车架安装点检具

说明书

本实用新型公开一种前副车架安装点检具。该前副车架安装点检具包括检具框架、检测机构和定位机构；检具框架包括框架管和第一连接件；框架管包括沿X轴方向设置的两个横向管和沿Y轴方向设置的两个纵向管，框架管上设有第一定位孔阵列；第一连接件用于连接横向管和纵向管，且第一连接件上设有与第一定位孔阵列相匹配的第二定位孔阵列；检测机构包括检测组件和Z向调节组件；Z向调节组件装配在框架管上，与检测组件相连，用于沿Z轴方向调节检测组件的位置；定位机构，装配在框架管上，用于实现对检具框架进行定位。该检具可应用在不同汽车车型的前副车架安装点进行检测，无需针对每种汽车车型开发专用检具，提高其适用性，有助于降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种前副车架安装点检具。

背景技术

汽车白车身上的前副车架安装点精度影响前副车架的装配可行性、可靠性和安全性，所以在汽车车身焊接过程中，需对前副车架安装点进行重点管控，保证前副车架安装点的精度。

在样车试制过程中，一般需开发专用开口检具对特定车型的前副车架安装点进行检测，样车开发成本较高；但样车试制数量较少，更新周期快，专用开口检具使用2-3次即报废，导致成本浪费。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种前副车架安装点检具，以解决现有前副车架安装点检具只能针对特定车型的前副车架安装点进行检测所导致的成本较高且浪费的问题。

本实用新型提供一种前副车架安装点检具，包括检具框架、检测机构和定位机构；

所述检具框架包括框架管和第一连接件；所述框架管包括沿X轴方向设置的两个横向管和沿Y轴方向设置的两个纵向管，所述框架管上设有第一定位孔阵列；所述第一连接件连接所述横向管和所述纵向管，且所述第一连接件上设有与所述第一定位孔阵列相匹配的第二定位孔阵列；

所述检测机构包括检测组件和Z向调节组件；所述Z向调节组件装配在所述框架管上，与所述检测组件相连，用于沿Z轴方向调节所述检测组件的位置；

所述定位机构装配在所述框架管上，用于对所述检具框架进行定位。

优选地，所述第一连接件包括第一本体、沿第一本体轴向方向设置的第一安装孔、与所述第一安装孔垂直的第二安装孔，所述第二定位孔阵列设置在所述第一安装孔的外围。

优选地，所述检具框架还包括加强管和第二连接件；所述加强管两端各设有一个所述第二连接件；所述第二连接件的一端与所述加强管相连，另一端与所述框架管相连。

优选地，所述Z向调节组件包括调节连接件、调节管和活动件；所述调节连接件装配在所述框架管上，且所述调节连接件上设有沿Z轴方向设置的调节安装孔；所述调节管装配在所述调节安装孔上；所述活动件套设在所述调节管上，且所述活动件与所述检测组件相连。

优选地，所述检测机构还包括用于调整所述检测组件与所述活动件之间相对位置的微调组件；所述微调组件与所述活动件相连，所述微调组件上设有沿Z轴方向设置的检测安装孔；所述检测组件装配在所述检测安装孔上。

优选地，所述检测组件包括装配在所述检测安装孔上的检测销和划线销。

优选地，所述微调组件包括检测连接件、检测调整件和检测销座，所述检测连接件、所述检测调整件和所述检测销座上均设有微调定位孔；所述检测连接件与所述活动件相连；所述检测调整件与所述检测连接件和所述检测销座相连；所述检测销座上设有所述检测安装孔。

优选地，所述活动件包括活动本体和设置在所述活动本体上的活动定位孔，所述活动定位孔与所述检测连接件上的微调定位孔相匹配；

所述检测连接件包括连接本体、设置在所述连接本体上的沿X轴、Y轴和Z轴中至少两个方向设置的微调定位孔；