[实用新型]一种工程机械车辆可调方向机

说明书

本实用新型属于转向控制装置技术领域，尤其涉及一种工程机械车辆可调方向机，包括管柱、气弹簧和固定底板，固定底板上通过转动销轴连接管柱，管柱上靠近驾驶员的一端设有第一连接板，固定底板靠近驾驶员的一端上设有第二连接板，第一连接板通过转动销轴连接气弹簧的一端，第二连接板通过转动销轴连接踏板连接件和气弹簧的另一端，踏板连接件的一端抵在所述气弹簧的顶针，踏板连接件的另一端设有脚踏板。本实用新型解决现有技术中采用手动调节方向机位置不好操作的问题。

技术领域

本实用新型属于转向控制装置技术领域，尤其涉及一种工程机械车辆可调方向机。

背景技术

方向机角度前后调节，广泛应用于工程机械车辆。首先驾驶员正常操作方向盘时，方向机有一个前倾的角度。由于工程车辆驾驶室空间有限，停止工作时，驾驶员下车需要把方向机调节下角度。方便驾驶员上下车，其次根据不同驾驶员身高臂展，方向盘需要不同的驾驶角度。这样除了座椅可以前后调节之外，方向机的角度调整同样可以获得较大的空间。如图1所示，现有的方向机总成调节都是手动调节，拧紧锁紧螺母，通过增加摩擦力来调节或者锁止。

实用新型内容

本实用新型提供一种工程机械车辆可调方向机，目的在于解决现有技术中采用手动调节方向机位置不好操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种工程机械车辆可调方向机，包括管柱、气弹簧和固定底板，固定底板上通过转动销轴连接管柱，管柱上靠近驾驶员的一端设有第一连接板，固定底板靠近驾驶员的一端上设有第二连接板，第一连接板通过转动销轴连接气弹簧的一端，第二连接板通过转动销轴连接踏板连接件和气弹簧的另一端，踏板连接件的一端抵在气弹簧的顶针，踏板连接件的另一端设有脚踏板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种工程机械车辆可调方向机，包括管柱、气弹簧和固定底板，固定底板上通过转动销轴连接管柱，管柱上靠近驾驶员的一端设有第一连接板，固定底板靠近驾驶员的一端上设有第二连接板，第一连接板通过转动销轴连接气弹簧的一端，第二连接板通过转动销轴连接踏板连接件和气弹簧的另一端，踏板连接件的一端抵在所述气弹簧的顶针，踏板连接件的另一端设有脚踏板。使用时，通过踩下脚踏板使踏板连接件将顶针压缩，此时气弹簧处于自由状态，驾驶员只需拉动方向盘使转动销轴带动管柱调整到适合自己操作的角度，松开脚踏板，顶针恢复原位，此时气弹簧处于锁止状态，管柱处于固定角度不动。当驾驶员停止工作需要下车时，同样脚踩脚踏板，调节管柱至初始位置。采用这种结构，解决驾驶员操作不方便的问题，同时防止现有技术中锁紧轴与螺母容易生锈卡死的现象，结构更加可靠。

附图说明

图1为现有技术中方向机的结构示意图；

图2为工程机械车辆可调方向机的正常状态结构示意图；

图3为工程机械车辆可调方向机的调节状态结构示意图。

其中：1-管柱；2-第一连接板；4-气弹簧；5-顶针；6-脚踏板；7-踏板连接件；8-第二连接板；9-固定底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2和图3所示，一种工程机械车辆可调方向机，包括管柱1、气弹簧4和固定底板9，固定底板9上通过转动销轴连接管柱1，管柱1上靠近驾驶员的一端设有第一连接板2，固定底板9靠近驾驶员的一端上设有第二连接板8，第一连接板2通过转动销轴连接气弹簧4的一端，第二连接板8通过转动销轴连接踏板连接件7和气弹簧4的另一端，踏板连接件的一端抵在气弹簧4的顶针5，踏板连接件的另一端设有脚踏板6。