[实用新型]一种轻量化商用车齿条活塞

说明书

本实用新型公开了一种轻量化商用车齿条活塞，包括齿条部和端部，齿条部底端固定设置连接部，端部设置于连接部下方，端部上端面开设凹槽，连接部底端卡入凹槽内，且连接部外侧壁与凹槽内壁设置安装密封垫圈，本实用新型结构设计新颖，制作成本低，结构强度高，稳定性好，能够提升商用车转向器的可靠性及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿条活塞技术领域，具体为一种轻量化商用车齿条活塞。

背景技术

商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。

目前商用车的转向系统大多采用的是整体式液压动力转向器，众所周知，为了保证汽车具有良好的转向轻便性能，需要高压密封可靠和高结构强度，现有的商用车上安装的齿条活塞结构单一，结构强度低，影响转向器的使用性能，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化商用车齿条活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化商用车齿条活塞,包括齿条部和端部，所述齿条部底端固定设置连接部，所述端部设置于所述连接部下方，所述端部上端面开设凹槽，所述连接部底端卡入凹槽内，且所述连接部外侧壁与凹槽内壁设置安装密封垫圈。

优选的，本申请提供的一种轻量化商用车齿条活塞，其中，所述齿条部包括齿条本体，所述齿条本体两侧设置若干条状齿条，所述齿条本体表面开设通孔，所述齿条本体两端设置第一平面与第二平面，所述齿条本体整体为长方形，所述条状齿条位于所述齿条本体的顶平面，所述第一平面和第二平面位于所述条状齿条的两侧，与所述条状齿条之间相互连接为一个整体。

优选的，本申请提供的一种轻量化商用车齿条活塞，其中，相邻两个条状齿条之间间距为1mm-1.2mm。

优选的，本申请提供的一种轻量化商用车齿条活塞，其中，所述密封垫圈包括垫圈本体，所述垫圈本体两端为水平端，所述垫圈本体中间为凸起端，所述水平端表面均布若干凸起点，所述垫圈本体采用橡胶材质制成。

优选的，本申请提供的一种轻量化商用车齿条活塞，其中，所述连接部外侧壁与端部上端面之间还固定安装加强筋。

优选的，本申请提供的一种轻量化商用车齿条活塞，其中，所述齿条本体表面通孔采用2-3个条状通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，制作成本低，结构强度高，稳定性好，能够提升商用车转向器的可靠性及使用寿命；其中，本实用新型采用的齿条部能够提高齿条的精度与硬度；此外，采用的密封垫圈密封性能好，能够提高齿条活塞工作性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型齿条部结构示意图；

图3为本实用新型密封垫圈结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。