[实用新型]一种车辆液压收放控制系统

权利要求书

1.一种车辆液压收放控制系统，其特征在于,包括：

收放控制箱本体，所述收放控制箱本体上设置有操纵杆；

定位组件，所述定位组件固定于所述收放控制箱本体上，所述定位组件包括固定块，所述固定块的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部滑动连接有定位块，所述定位块的内部开设有多个第一定位槽，并且定位块的内部开设有卡接槽；

调节组件，所述调节组件固定于所述固定块上，所述调节组件包括螺纹杆，所述螺纹杆的内部开设有拉动槽，所述拉动槽的内部滑动连接有拉动杆，所述拉动杆的一端固定连接有握把，并且拉动杆的表面套接有复位弹簧；

限位装置，所述限位装置固定于所述拉动杆上，所述限位装置包括滑动盘，所述滑动盘上固定连接有L形杆，所述固定块上开设有多个限位槽，所述螺纹杆上开设有滑动槽。

2.根据权利要求1所述的一种车辆液压收放控制系统，其特征在于：所述固定块的内部开设有第二定位槽，所述第二定位槽的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆的一端与所述定位块固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆液压收放控制系统，其特征在于：所述固定块固定于所述收放控制箱本体上，多个所述第一定位槽均匀分布在所述定位块的内部。

4.根据权利要求1所述的一种车辆液压收放控制系统，其特征在于：所述操纵杆与所述卡接槽相适配，并且操纵杆的表面与多个所述第一定位槽的内表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆液压收放控制系统，其特征在于：所述螺纹杆的表面与所述固定块螺纹连接，并且螺纹杆的一端与所述定位块转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆液压收放控制系统，其特征在于：所述拉动杆的表面与所述螺纹杆滑动连接，所述复位弹簧位于所述滑动盘的底部。

7.根据权利要求1所述的一种车辆液压收放控制系统，其特征在于：所述滑动盘与所述拉动槽的内表面滑动连接，所述L形杆的一端与多个所述限位槽相适配，并且L形杆的表面与所述滑动槽的内表面滑动连接。