[实用新型]一种预防机场混凝土道面冻融用的喷涂装置

说明书

本实用新型提供一种预防机场混凝土道面冻融用的喷涂装置，包括：基座、存储罐、出料管、雾化座以及调高挡板，所述基座作为载体，所述基座的顶端设置有存储罐，所述基座内部的顶端设有出料管，所述出料管的上端与存储罐内部相连通，所述出料管的外表面上安装有电磁阀，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过增设一个调高挡板，可以有效避免刮风对喷涂造成的影响，通过设置气缸，可以便捷调整调高挡板底端距离地面的高度，通过设置电磁阀，可以灵活调整出料管的出料速度。

技术领域

本实用新型属于喷涂设备领域，特别涉及一种预防机场混凝土道面冻融用的喷涂装置。

背景技术

目前，我国北方机场受冬季降雪(雨)、结冰、冻融等环境影响，机场道面常常出现混凝土开裂、表面掉皮、酥松、剥落等破坏，机场道面耐久性受到影响，且对机场安全运行造成隐患，因此常通过硅烷浸渍来进行保护，硅烷是一种性能优异的渗透型浸溃剂，具有小分子结构，深层渗透混凝土毛细孔壁与水化的水泥发生反应形成聚硅氧烷互穿网络结构，通过牢固的化学键合反应，赋予混凝土表面的微观结构长期的憎水性，并保持呼吸透气功能，大大降低了水和有害氯离子等的侵人，确保了混凝土结构免受腐蚀。

但是，硅烷浸渍在施工过程需要使用喷涂装置进行喷涂，但是传统的喷涂装置由于喷嘴的高度难以调整，导致喷涂硅烷时，刮风会导致喷涂不均，部分区域喷涂不完整，影响喷涂质量。

因此，现在亟需一种具有一定防风能力的喷涂装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种预防机场混凝土道面冻融用的喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种预防机场混凝土道面冻融用的喷涂装置，包括：基座、存储罐、出料管、雾化座以及调高挡板，所述基座作为载体，所述基座的顶端设置有存储罐，所述基座内部的顶端设有出料管，所述出料管的上端与存储罐内部相连通，所述出料管的外表面上安装有电磁阀，所述出料管的下端安装有雾化座，所述雾化座的左表面的上端和右表面的上端安装有固定板，所述固定板的下端安装有气缸，所述气缸的下端通过支撑板安装在雾化座的左表面和右表面上，所述气缸的活塞杆竖直向下，所述气缸的活塞杆上安装有连接板，所述连接板固定安装在调高挡板的上表面上，所述基座下表面的前端安装有固定安装座，所述固定安装座内安装有前轮，所述基座下表面的后端安装有万向安装座，所述万向安装座内安装有后轮，所述基座的左表面和右表面上安装有推动框。

作为一优选的实施方式，所述推动框的前端开设有螺纹孔，所述基座的左表面和右表面上开设有螺纹槽，所述推动框通过螺栓固定安装在基座上。

作为一优选的实施方式，所述雾化座的左表面下端和右表面下端设有导向滑块，所述调高挡板的内部的左表面和内部的右表面上开设有导向滑槽，所述导向滑块位于导向滑槽内。

作为一优选的实施方式，所述雾化座内部开设有文丘孔，所述文丘孔等距开设有多个，文丘孔下端安装有雾化喷头。

作为一优选的实施方式，所述调高挡板内部开设有矩形空腔，所述矩形空腔的尺寸与雾化座水平截面的外轮廓相同，所述雾化座设置在矩形空腔内。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过增设一个调高挡板，可以有效避免刮风对喷涂造成的影响，通过设置气缸，可以便捷调整调高挡板底端距离地面的高度，通过设置电磁阀，可以灵活调整出料管的出料速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种预防机场混凝土道面冻融用的喷涂装置的整体结构示意图。