[实用新型]一种电动自行车后泥板支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车后泥板支撑结构，包括挡泥板、后平叉、支架，还包括泥板装饰件，挡泥板连接后平叉前端，支架固定在后平叉后端并与挡泥板连接，泥板装饰件呈U型结构，泥板装饰件内壁与挡泥板外壁连接，泥板装饰件的端部与支架相互配合。挡泥板分别与后平叉前端以及支架连接，能够有效的提高挡泥板的连接稳定性，从而使其被牢牢固定在电动自行车上。设置泥板装饰件与支架相互抵触从而形成配合，一方面能够防止支架与挡泥板发生相对运动划伤挡泥板，另一方面泥板装饰件能够对挡泥板起到更好的固定作用，进一步强化连接，使挡泥板连接更可靠。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车挡泥板，尤其涉及一种电动自行车后泥板支撑结构。

背景技术

挡泥板是电动自行车重要的配件，挡泥板一般采用弧形的板式结构固定在轮胎得上方，能够起到保护电动自行车车轮的作用。同时挡泥板能够遮挡泥沙，防止驾驶过程中轮胎上得泥沙，因离心力甩向驾驶者。目前市场上的电动自行车后挡泥板通常采用直接固定在车架上的方式或者通过支架支撑的方式进行连接固定。上述连接方式中前者挡泥板与车架连接不稳定，易发生松脱；后者支架与挡泥板之间相对位置难以限制，容易在运动过程中刮花挡泥板，影响美观性，因此需要进行改进。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的挡泥板与车架连接不稳定，易发生松脱，支架与挡泥板之间相对位置难以限制，容易在运动过程中刮花挡泥板，影响美观性等缺陷，提供了新的一种电动自行车后泥板支撑结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电动自行车后泥板支撑结构，包括挡泥板、后平叉、支架，还包括泥板装饰件，所述挡泥板连接所述后平叉前端，所述支架固定在所述后平叉后端并与所述挡泥板连接，所述泥板装饰件呈U型结构，所述泥板装饰件内壁与所述挡泥板外壁连接，所述泥板装饰件的端部与所述支架相互配合。

挡泥板分别与后平叉前端以及支架连接，能够有效的提高挡泥板的连接稳定性，从而使其被牢牢固定在电动自行车上。设置泥板装饰件与支架相互抵触从而形成配合，一方面能够防止支架与挡泥板发生相对运动划伤挡泥板，另一方面泥板装饰件能够对挡泥板起到更好的固定作用，进一步强化连接，使挡泥板连接更可靠。

作为优选，上述所述的一种电动自行车后泥板支撑结构，所述泥板装饰件的端部均设有U型槽，所述支架位于所述U型槽内并与所述U型槽相互抵触。

在泥板装饰件的端部设置U型槽，U型槽用于与支架配合并进一步限制支架的相对位置，更好的在保护挡泥板不被划伤的同时使支架与泥板装饰件之间配合更紧密。

作为优选，上述所述的一种电动自行车后泥板支撑结构，所述泥板装饰件端部的内侧设有活动扣，所述挡泥板上与泥板装饰件端部对应位置设有活动槽，所述活动扣与所述活动槽相互配合。

活动扣与活动槽相互配合，使泥板装饰件端部与挡泥板外表面紧密贴合，从而使泥板装饰件能够更好的配合支架支撑挡泥板。

作为优选，上述所述的一种电动自行车后泥板支撑结构，所述泥板装饰件内侧设有螺柱，所述挡泥板上设有螺孔，所述螺孔与所述螺柱采用螺丝连接。

螺丝连接优点在于方便拆卸，且提高连接强度。使泥板装饰件与挡泥板紧密连接。

作为优选，上述所述的一种电动自行车后泥板支撑结构，所述泥板装饰件的中段部位设有卡扣，所述卡扣位于所述泥板装饰件内侧，所述挡泥板上设有卡口，所述卡扣与所述卡口配合。

卡扣与卡口用于泥板装饰件与挡泥板间的连接，同时起到预定位的作用，便于安装连接过程中螺孔与螺柱快速对准、快速定位，能够有效节省装配时间。